【明報專訊】鐵路工程接連發生工程醜聞。《施政報告》建議，研究成立一個全新部門，專責處理和監督鐵路規劃和建造事宜。政府消息人士表示，會參考明年3月沙中線獨立調查委員會提交最終報告的建議，就設立全新部門訂下方向，包括會加強監管未來港鐵的新鐵路項目工程、成本預算、以至工程推展流程等，避免再現沙中線紅磡站一連串工程問題，並稱有關建議不會拖慢港鐵興建新鐵路項目進度。

北環東涌屯門延線 來年邀港鐵規劃

另外，《鐵路發展策略2014》提出興建7條新鐵路，但至今仍然全部未有落實的確實時間表，新一份《施政報告》提出，將會加快落實有關項目，未來一年會邀請港鐵就東涌線延線、屯門南延線及北環線展開詳細規劃和設計，以期令3個項目早日動工。

政府表示，會按「運輸基建先行」的原則落實運輸基建項目，務求讓道路或鐵路盡可能於新增人口遷入前建成，政府會考慮哪些運輸項目有助釋放土地發展潛力，從而優先推展該等項目。

港鐵回應稱，歡迎政府宣布未來一年邀請港鐵展開3條新線的詳細規劃及設計，港鐵一直與政府保持緊密聯繫，並會繼續配合政府以規劃及推展有關項目，亦會在敲定新鐵路項目的方案前，與政府適時就方案的細節諮詢公眾。

(２０１９年施政報告)