由招商局工業集團建造的中國第一艘國產極地探險郵輪，6日在江蘇海門舉行命名交付儀式。這是中國造船史上一次重大突破，開闢了「郵輪中國製造」的先河，也為中國由造船大國邁向造船強國奠定了堅實基礎。

此次交付的「1號郵輪」是招商工業與美國SunStone公司簽訂建造7+3艘極地探險郵輪合同的首製船，去年3月16日在招商工業海門基地開工建造。該郵輪船長104.4米、型寬18.4米，設計吃水5.1米、船舶總噸8,035噸、最高航速16.3節，設有135個艙室，可承載254人。

招商局集團副總經理王崔軍指出，雖然中國和日本、韓國在傳統船舶製造上已經超過歐美，但是郵輪製造基本上還是由歐洲壟斷。

為此，《中國製造2025》明確將大型郵輪設計建造作為中國高技術船舶發展的重要方向。

將開啟南極首航之旅

在一年半的建造周期內，招商工業的技術團隊攻克了薄板焊接變形、安全返港、振動噪聲控制、複雜協同作業等一百多項技術難題，順利下水、試航，比合同工期提前兩個月交付。

招商工業總經理胡賢甫表示，該郵輪具有系統複雜、符合極地航行高要求等特點。作為服務於特定市場、高端乘客的小型極地郵輪，其單位空間的結構及系統更複雜，對設計與施工的要求也更高。

該郵輪滿足世界最嚴苛的安全返港、美國公共衛生署、美國海岸警衛隊等相關規範以及極地規則要求，其先進性、獨特性在全球範圍內均處於領先地位。

在當天的命名交付儀式上，船東方SunStone公司將該郵正式命名為「GREG MORTIMER(格雷格．莫蒂默)」。

據悉，SunStone公司已將該郵輪承租給澳洲極地探險公司Aurora Expeditions，入籍巴哈馬，郵輪交付後將開啟為期12天的南極首航之旅。