【明報專訊】港鐵行政總裁金澤培上月履新，他昨與傳媒茶�蝵秅u作大計時，承諾未來會增加透明度，重建港鐵聲譽及公眾信心，提升現有設施。港鐵車務總監劉天成說，今年將研究翻新荃灣線、觀塘線及港島線部分車站，包括安裝扶手電梯等，亦正研究高鐵「地鐵化」安排，縮減短途列車的乘客候車時間。據了解，港鐵或參考來往港澳噴射船的做法，讓持較後班次車票的乘客，排隊輪候較早班次的後補座位。

高鐵擬「地鐵化」 減入閘時間

金澤培昨表示，上任後有三大目標，包括提供安全可靠及有效率的鐵路服務、重建港鐵聲譽及公眾信心，及確保各項業務暢順運作。港鐵會增加透明度，加強向公眾解說，亦會更新現有設施，及利用創新科技推動智慧出行。

劉天成表示，剛過去的5月1至4日黃金周，高鐵客流量較去年10月的國慶黃金周更多，港鐵會研究高鐵「地鐵化」安排，讓乘搭短途列車的乘客，入閘到上車時間縮短。據了解，港鐵正研究參考來往港澳噴射船的做法，讓持較後班次車票的乘客，排隊輪候較早班次的後補座位，但初步只會在來往福田的列車實施相關安排。

加扶手電梯改善通風

劉天成又說，今年將研究翻新荃灣線、觀塘線及港島線車站，包括在部分車站加裝扶手電梯，連接車站大堂及地面，亦會改善沒有冷氣的戶外車站通風系統，如葵芳站及葵興站等。此外，劉說現時港鐵要在收車後才能監察鐵路設施，港鐵今年會試驗數碼影像監察系統，在行車時間持續監察設施狀�G。

手機程式到站提示低頭族

港鐵商務總監楊美珍說，第二季內會更新手機應用程式「MTR Mobile」，加入點對點路線搜尋，屆時除了港鐵，乘客在應用程式內亦可搜尋到接駁巴士及專線小巴的乘車建議。此外，應用程式將加設到站提示服務，會在轉車及到站時彈出提示，讓「低頭族」不用抬頭看顯示屏，也不會下錯車。另明年中會推出二維碼付款入閘，亦考慮增加信用卡付款入閘功能。

此外，港鐵今年冬季會推出新制服，沿用黃色作為主色調，另會加入紅色和銀色的線條。