【明報專訊】通用汽車(General Motors)在宣布將關閉奧沙華(Oshawa)車廠時曾暗示，將發展新科技及行動平台，但相較於在此方面早已起步的新創企業，GM還有得追趕。

GM欲探索的領域之一是人對人汽車共享(peer-to-peer car sharing)，GM已於7月份已將此一服務加入它的Maven應用程式，測試此一新服務在新興市場的功效。

GM市區行動部門及Maven副總裁史騰(Julia Steyn)表示：「我們真的相信，當社會不斷前進時，人們最想擁有的是可共享的資產。人們不再想擁有他們父母輩的夢想，也就是說，他們不想將收入的一半用來付房屋及交通費用。這基本上便是這個世界正在發生的事情。」

人對人汽車共享平台允許GM客戶將他們的車輛租出去，抵消擁有車輛的一些成本。

史騰說：「一輛車如果95%的時間都停在那裡不動是一種浪費，這完全不划算，故你希望能利用這些時間換一些錢回來。」

加拿大人目前尚無法享受Maven人對人汽車共享服務，而其較傳統的公司租車服務也只有在多倫多市才能享用，但史騰表示，GM計劃「在加拿大積極成長」。

即使GM將人對人汽車共享服務發展至加拿大，它早已有了競爭對手Turo。Turo在加拿大提供人對人汽車共享服務已有兩年，在美國則已有10年。不過Turo歡迎GM前來加拿大競爭。

Turo加拿大負責人麥修(Cedric Mathieu)表示：「這將顯示，這類形式的汽車共享模式正在變得愈來愈主流。我確實認為，愈多競爭者加入，就會有愈多人知道此種服務，對此種共享模式有益。」

汽車共享模式允許駕駛人將任何車輛登入應用程式，然後將之出租出去，類似網上住宿平台Airbnb的概念。汽車共享在車齡、哩數及車況等方面有若干限制。

麥修表示：「這個觀念很簡單，但任務卻十分具有野心，因為它真的是將世界數十億的車輛做更好的用途。」Turo表示，迄至11月初，在Turo平台登記的車輛今年已被共享了320萬小時，或133,000輛24小時租車服務，車輛擁有者每月平均收入600元。

麥修表示，汽車共享服務所得可以幫助車輛擁有者抵消一些成本，同時又可令沒有車的人們，在他們需要時，以較低的代價獲得一輛。

Turo是加拿大第一家提供人對人汽車共享服務的公司，它同時亦解決了這種汽車共享的車保險問題。該公司已與Intact保險公司合作，提供汽車共享單獨保險。此一汽車共享保險與車主本身的汽車保險分開。Intact也對優步(Uber)提供類似的保險服務。