【明報專訊】公營房屋供應量持續落後，為增供應，政府決定增加古洞北和粉嶺北兩個新發展區的發展密度。土木工程拓展署向城規會申請放寬兩個發展區合共8幅公營房屋用地的地積比率及高度限制，每幅土地的地積比率增加2%至20%，並同時將兩幅原訂為「道路」用途的土地納入古洞北新發展區內，用作興建公營房屋及街市，預料公營房屋單位供應量將增加1.2萬個，至4.84萬個單位，令兩個新發展區的公營房屋比例增至68%。

放寬高限 最高可建145米

古洞北和粉嶺北新發展區原訂提供約6萬個住宅單位，但為增加公營房屋供應，政府早前宣布增加兩個新發展區的發展密度。土木工程署早前向城規會提交文件，具體披露方案，當中增加地積比率的包括6幅古洞北及2幅粉嶺北公營房屋用地，涉及地積比率由原先的3.5至5倍，上調至3.9倍至6倍不等，每幅土地的地積比率增加2%至20%。

署方並調整各幅土地的高度限制，上調後每幅土地的高限將由主水平基準以上85至145米不等。另外，署方亦將兩幅原訂為「道路」用途的土地，納入古洞北新發展區內，以用作發展公營房屋及街市。

發展局今年3月曾表示，增加發展密度後，兩區公營房屋單位將由原先約3.6萬個，增至4.84萬個。整體房屋供應量將增至7.17萬個，但私營房屋單位維持約2.33萬個，令公營房屋比例由60%增至68%。

土拓署稱不影響排污交通

土拓署解釋，粉嶺北及古洞北新發展區是近年範圍最大的新發展區之一，由於近年本港房屋需求緊張，需有效運用已規劃的住宅用地，以加快住宅供應，因此提出增加兩個發展區的地積比率及高限。

署方稱已就有關調整作技術評估，確認不會對排污、供水、交通等造成負面影響。根據當局計劃，兩個新發展區預料2023年容納首批新入伙人口。城規會暫定於下月16日開會討論。

專家促處理東鐵容量問題

測量師學會房屋政策小組主席林家輝說，歡迎政府增加兩個發展區的密度，在善用土地的大前提下，認為有空間進一步增加每幅地的地積比率，如在靠近市中心及鐵路站的公營房屋用地，有潛力仿效市區般以5至8倍地積比率發展；但政府需在發展前處理好交通接駁，特別是東鐵線容量問題。