【明報專訊】加拿大與美國達成「美墨加協議」(USMCA)，正是有人歡樂有人愁。加拿大的汽車製造商似乎成為今次談判的大贏家，而鋼鐵和鋁材製造商以及奶製品生產商則沒有什麼值得慶祝。

在新協議下，加國每年向美國出口的免繳稅汽車配額，由現時的200萬輛，提升至260萬輛。加拿大環球汽車製造商協會(Global Automakers of Canada)會長亞當斯(David Adams)表示，這是新協議中最大的勝利之一，因為企業迫切需要穩定，與貿易伙伴的關係穩定下來，令汽車業的營商環境得以向前發展。

證券行Raymond James分析員巴斯琴(Frederic Bastien)在分析報告中表示，新協議使得相當數量的免關稅出口汽車成為事實上享有豁免，額度比預期多，美國對加國鋼鐵及鋁材徵收的關稅也有望可以扭轉，「這令我們有信心在新的《北美自由貿易協議》(NAFTA)通過審批之前，亦可以就加拿大鋼鐵和鋁材達成協議」。

Unifor工會全國主席迪亞斯(Jerry Dias)對新協議表示歡迎，指反複無常的汽車關稅威脅已解除，對未來投資起穩定作用，而美國和墨西哥就高工資標準達成的條款，對加拿大生產商也有積極影響。總理杜魯多在新聞發布會上表示，汽車業是談判的關鍵優先事項，「保護我們的汽車業是加拿大人達成協議的核心問題之一，我們很高興能夠說，我們得到相當的保護」。

在談判後空手而回的鋼鐵和鋁材製造商則大失所望。加拿大鋁廠協會(Aluminium Association of Canada)行政總監西馬德(Jean Simard)坦言，對於未能爭取得美方撤銷向加國鋼、鋁產品徵稅極度失望。聯合鋼鐵工人工會(United Steelworkers Union)加拿大主席紐曼(Ken Neumann)直斥渥京在談判中妥協，「出賣」了 鋼鐵和鋁材業工人。

至於被「犧牲」的奶農則難抑怒火。魁省奶製品業界代表勒唐德爾(Bruno Letendre)受訪時說﹕「我們被犧牲了，毫無疑問，供應管理系統已被犧牲。」

加拿大奶類農民(Dairy Farmers of Canada)主席蘭佩倫(Pierre Lampron)預期，渥京在奶品市場讓步，對奶農會有「巨大影響」 ，勢將使奶業萎縮。

安省及魁省省長均狠批聯邦政府在奶品市場上讓步，對奶農而言是一份糟糕的協議。外交部長方慧蘭周一在記者會上聲言﹕「我們受供應管理的生產商將得到全面補償，因為這是公平的事情」，但她並無交代計劃補償的細節。

至於對製造業整體而言，加拿大製造商及出口商協會(Canadian Manufacturers & Exporters)行政總裁達比(Dennis Darby)說，現在總算鬆了一口氣 ，稱製造業在新協議中並無捐失，達成協議為業界掃除進入北美市場及北美供應鏈的不明朗因素。他期望鋼鐵和鋁材關稅問題亦能早日解決。