【明報專訊】廣州南站是廣深港高鐵的終站，建築面積逾60萬平方米，若從靠近東門的閘口出閘，要走到靠近西門的巴士及的士站，路程要10至15分鐘，的士站的士較疏落，有時候車乘客會大排長龍。 廣州南站是內地多條高鐵線的轉乘站，例如前往北京的香港旅客，若未能搭到每日一班、從西九龍站往北京的列車，可到廣州南站轉車。 本報記者本月5日到訪廣州南站時，向職員詢問轉車安排，職員稱只有持內地居民身分證的旅客，可在抵站後直接前往候車樓層轉車，而持有回鄉證的港人，除非有預先在西九龍站支付手續費領取內地段車票，否則便要先出閘，到人手櫃位購買或領取內地段車票後重新入閘乘車。 根據廣鐵集團資料，廣州南站有116部自動售票機及34部自動取票機可識別回鄉證，但記者當日在站內未能找到相關設施，於是向車站職員詢問，職員表示站內沒有可識別回鄉證的自動售票機，着記者到人手櫃位排隊購票。
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