【明報專訊】加拿大運輸部一項研究發現，政府未能了解在加拿大北部(Canadian North)運送危險品的足夠資訊，導致存在大型泄漏事故或其他災難的可能風險，其對公眾安全及環境影響的影響更是未知數。運輸部正委託一項研究，以幫助填補信息空白，如在北方運送危險品的方法、時間及地點等資訊，從而為運送一些如爆炸物、易燃液體，以至感染性物質和放射性物質等貨物，作出更好的準備措施。

這份根據新發出的招標書而要求進行的研究，將集中在北緯55度以北，及較南面的偏僻地區如緬省的東部和安省的北部，而整體目標是期望全面識別在這些地區運送有害物質的種類，以及與相關機場、海港、冰路、鐵路、礦場、煉油廠、製造工廠和倉庫相連的樞紐地方。有關資訊將有助運輸局查明潛在風險，並就安全法規和合規性作出決策。

報告很明確提醒，在加拿大北面運輸最困難一點是，當唯一前往緬省邱吉爾(Churchill)的陸路鐵路被淹浸時，在一條冰路完成興建前，均無法進行任何陸路運輸。報告補充說，除了前往西北地區海伊河(Hay River)的鐵路之外，在北緯60度根本沒有鐵路貨運路線，這限制了運送危險貨品進出加北及其他偏遠地區的運輸服務。

北方運輸系統的脆弱性，意味當局對有關運送危險貨物種類、裝運量和可處理緊急應變系統，存在「資訊缺口」。

運輸局發言人喬安妮特(Annie Joannette)表示，當局將繼續研究令本國運輸系統更安全的方法，而有關研究正是當局致力確保在北方處理貨物時更安全的一部分。但她拒絕提供有關競投標書過程的額外資訊。