正當美國跟中國及加拿大鬧貿易爭執之際 素里輕鐵系統開始招標 逾1家中國公司有興趣承建

正當美國跟中國及加拿大鬧貿易爭執之際
素里輕鐵系統開始招標逾1家中國公司有興趣承建

[2018.09.06] 發表

【明報專訊】正當美國跟中國及加拿大鬧貿易爭執之際，聯邦與省政府拍板確認撥款之後，素里市的輕鐵系統昨日開始招標，接受承建商競投。運輸聯線(TransLink)高層人員表示，有超過一家中國公司對這一個總值16.5億元的項目表示有興趣。

運輸聯線的基礎設施及網絡管理總監蔡恩(Sany Zein)昨日向本報透露，超過一家中國公司曾經對素里輕鐵項目表示興趣。蔡恩未能說出這些公司來自中國何方，他只說其中包括列車承建商，也有鐵路系統承建商，都對素里市輕鐵表示興趣。蔡恩說該系統昨日(周三)才開始招標，中國公司最後是否落標競投，目前還不完全肯定。

事實上，中國的公司在香港及國際上，都曾積極參與輕鐵的承建。

總理杜魯多(Justin Trudeau)與省長賀謹(John Horgan)周二親臨素里市，宣布素里市輕鐵與溫哥華架空列車延長等項目已經落實撥款後，素里輕鐵昨日啟動競投程序。昨晨開始，承建商已經可以通過省府的BC Bid網頁落標競投。運輸聯線、輕鐵計劃、素里市政府昨日特別派出代表向傳媒解釋細節。競投結果將會在2019年後期公布，輕鐵工程本身將在2020年動工，預計在2024年可以竣工，正式投入服務。

昨日透露的細節又顯示，承建商需要鋪設路軌，建造16輛輕型鐵路列車，每輛列車長度為30米。此外還需要參與馬路擴闊工程，容納輕鐵、單車、與行人。輕鐵系統建成後，承建商還需要營運輕鐵系統一段時間，目標是讓輕鐵的運行達至最高的可預測性，把延誤與停駛減至最少。此外承建商還需要把系統的衛生、安全、與社區溝通的水平達標。

素里輕鐵總共長10.5公里，行走喬治國王路(King George Blvd)與104路(104 Ave.)，以取代目前行走該條路線的B-Line巴士線。輕鐵系統將興建11個新站台，包括兩個轉車站台。輕鐵將連接Surrey City Centre、Guildford、與Newton三個地點，預計可在27分鐘便能從路線的一端到達另一端。交通高峰期每隔5分鐘便可以有一班列車到站。整個素里輕鐵計劃的預算達16.5億元。

對於素里有市選候選人主張以架空列車更換輕鐵，蔡恩解釋現有的輕鐵計劃是經過十年努力，才能夠達成，既要擬定營運計劃，又要經過各級政府層層審批；要更改為架空列車，將十分困難。