【明報專訊】安省政府向收歸多倫多公車局地鐵系統邁出實質性一步。省府昨天委任一名顧問﹐專責就如何這樣做﹐主持討論﹐並向省府提出落實建議。

該位顧問是林賽(Michael Lindsay)﹐原來是安省基礎設施商業項目的副總裁。省府稱﹐他原來的工作是將公共財產現代化。此外他也有豐富的私營公司工作的經驗。

此外﹐省府稱不會為該項任命向林賽支付薪金。

道格福特曾稱﹐公車局在運營地鐵系統方面做得不錯。但是就地鐵建設而言﹐其他機構可能做得更加有效。多倫多公車局主持的士巴丹拿地鐵北上項目﹐工期一再拖延﹔預算大幅提高。

省府昨天稱﹐林賽將負責組成一個3位專家的小組﹐就建設、維護新的及現有的地鐵線﹐提出建議。

省府昨天發出的新聞稿稱﹐「多倫多地鐵系統對於地區的經濟發展至關重要。」

「地鐵系統收歸省府﹐將幫助省府形成一個更有效的區域公共系統﹐減少費用﹐加快系統運行速度。也可以使得省府可以更快為系統內項目撥款。」

這是道格福特落實他的另外一項競選承諾。他競選時稱﹐將會建立一個區域性的交通系統。公車局的地鐵系統收歸安省﹐將有利多倫多。安省進步保守黨的政綱稱﹐多市未來可以繼續運營地鐵系統﹐並保持收入。多倫多市長莊德利曾經表示﹐任何有關控制多倫多地鐵系統的變化﹐都需要進行「廣泛諮詢。」

他昨天稱﹐任何這方面的決定﹐必須符合多倫多市民的最佳利益。多倫多「必須充份參與和表達意見。」「我將關注有關省府顧問小組的職責範圍﹐以及此事對我們城市的含義。」