【明報專訊】根據安省技術標準和安全局(TSSA)的統計﹐全省共有1萬棟大樓安裝有2萬部電梯﹐這些電梯平均每天運送65.5萬次。在2016年﹐TSSA共接到9649宗電梯故障報告﹐相當於平均每天有26次有人被困在電梯�堙C

安省前自由黨政府通過的新電梯管理法案可能面臨擱置命運﹐前華裔省議員呼籲民眾發聲表支持﹐促安省進步保守黨政府盡快落實執行。

據悉﹐今年5月位於多倫多自由村社區(Liberty Village)一棟25層高的居民大廈﹐全部3部電梯出現故障﹐但電梯經營部門幾個月都沒維修﹐給居住在大廈內的人出入帶來極大困難。問題經媒體報道後﹐居住在其他高棟大廈的居民也紛紛投訴電梯問題。

電梯運行時間拖延、電梯門無法打開致有人被困電梯�堨H及出現故障無人維修等問題﹐不僅給住在高層的人們出入帶來不便﹐更帶來很大的安全隱患﹐為此前安省自由黨政府在廣泛徵集民意基礎上通過了名為「消費者信譽報告和電梯可行性條令2018」(Access to Consumer Credit Reports and Elevator Availability Act﹐2018)的新電梯管理法案﹐其中最大變動是增加了對違反條例的處罰力度和強制限定電梯故障維修時間等。

在安省自由黨政府落台前幾日﹐法案獲得「英王制誥」(royal assent)﹐但是在進入擬訂法規正式生效前﹐自由黨政府已落台。安省進步保守黨上台後﹐還沒有就是否執行這個法案給予明確答覆。

實際上﹐安省新政府公布的旨在改變法案執行時間表的「製造改變」(PCs made changes)﹐已經把「警察服務條令」、「票務銷售條令」、「安省禁煙條令」(Smoke-Free Ontario Act)等前自由黨政府制訂的法規法案束之高閣。

新電梯管理法案發起人、前安省自由黨政府省議員董�艡P指出﹕「這部法案最初是我以私人議案提出﹐受到時任省長大力支持﹐今年5月經過省議會表決通過成為法案。根據立法程序﹐法案還要通過『擬定法規』階段才能最終貫徹執行。我不好說法案的未來命運﹐我要指出是﹐如果進步保守黨政府非要推翻法案﹐必須再次經過議會立法程序。」

董�艡P還說﹕「我當初提出這個法案﹐是因為收到我選區內許多市民投訴電梯問題﹐特別令我記憶深刻的是我訪問居住在高棟柏文的老人﹐他們反映最大問題就是電梯故障。其中一名住在11樓的老人突發急病﹐撥打了醫療急救電話﹐但是當醫療人員趕到時正遭遇電梯無法使用﹐後來那名老人因為搶救無效去世。許多行動不便的老人向我訴苦說﹐他們因為大樓電梯長期無人維修﹐都不敢去約家庭醫生。由此我深刻意識到﹐必須有一部法案保障民眾的正常出行和生命安全。」

董�艡P最後表示﹕「我提出的這部電梯法案最大修改就是強制規定電梯故障的維修期限不能超過14天﹐老年柏文等老年人居住為主的大樓電梯維修期限不能超過7天。這是一部惠民法案﹐但是我知道會受到有關大企業大公司的阻撓﹐我希望民眾都出來表示支持﹐製造輿論﹐讓保守黨政府盡快落實執行。」