【明報專訊】馬來西亞首相馬哈蒂爾昨結束5日訪華行程啟程返國前，對大馬記者表示，多個涉及中國「一帶一路」倡議的項目已經取消，中國國家主席習近平和總理李克強對取消這些項目表示「接受」(accepted)。中國外交部表示，對於合作中出現的問題，應從中馬兩國友好和雙邊關係長遠發展出發，通過友好協商妥善解決，這也是馬哈蒂爾此次訪華期間雙方達成的重要共識。

馬哈蒂爾訪華前，曾通過媒體放風將擱置甚至取消至少3項中國「一帶一路」項目。昨日，馬哈蒂爾宣布取消這些項目。馬新社(Bernama)稱，這些項目包括中國資助的200億美元「東海岸鐵路計劃」(ECRL)及價值23億美元的沙巴和馬六甲兩個天然氣管道項目。馬來西亞總理辦公室證實了馬哈蒂爾的表態。

馬哈蒂爾表示，習近平和李克強都理解取消這些項目的原因。「我向他們解釋過，他們了解情�G並接受了這一決定」。馬哈蒂爾稱，「最初存在一些誤解，但現在他們理解我們為什麼這麼做了。我認為中國不希望我們破產。」

前日，在與李克強一同會見媒體時，馬哈蒂爾並未宣布取消這些項目的消息，只是委婉稱，希望中方理解馬來西亞的處境，幫助解決大馬的嚴重債務問題。

大馬《光明日報》消息，馬哈蒂爾強調，國家目前並不需要這些龐大的計劃，解決國債問題才是當務之急，「如果未來有需求，我們或許會恢復有關計劃。」對於違約後將要支付的賠償金等事宜，馬哈蒂爾表示，稍後將由具體的政府部門同中國公司協商。馬哈蒂爾又批評前政府給大馬及現政府造成了巨額債務，並表示未來不再允許不利於大馬利益的項目交易。

對於大馬決定取消東海岸鐵路計劃和兩項油氣管道計劃，外交部發言人陸慷在昨在例行記者會上表示，中方一貫本�茪炭f互利、合作共贏的原則同各國開展經貿和投資合作。中馬經貿領域合作一直保持積極發展勢頭。對於合作中出現的問題，應從兩國友好和雙邊關係長遠發展出發，通過友好協商妥善解決。「這也是馬哈蒂爾總理此次訪華期間雙方達成的重要共識。」

全長688公里東海岸鐵路計劃的原造價460億令吉(約880億港元)，但開工一年，整個計劃將達809.2億令吉(約1549億港元)；而2016年11月交由中國企業鋪設的沙巴和馬六甲兩個總值94億令吉(約179億港元)的天然氣管工程，工程只完成13%，前朝政府已支付88%的工程費，或高達83億令吉(約159億港元)。