【明報專訊】港鐵6名管理層因沙中線工程醜聞即時離職、請辭及提早退休，惟問責不到最上層及政府官員，暫只有港鐵管理人員被「開刀」。運輸及房屋局長陳帆昨被問及會否問責下台時說，政府官員在知悉工程問題後已第一時間調查和跟進，形容政府團隊表現「有目共睹」，「大家可自行判斷」。港鐵主席馬時亨則指自己兩度向特首林鄭月娥請辭，惟被對方要求留任。馬昨在記者會上四度強調自己是「有責任感」、「負責任」的人。

民主派議員昨不滿陳帆和馬時亨未有引咎辭職，要求兩人下台；另邊廂，建制派未有要求陳帆下台，惟有個別建制派聲音呼籲馬時亨辭職(見另稿)。

陳帆：若非傳媒揭發 也有機制知問題

政府官員及港鐵昨日先後於下午4時半及6時開記者會。運房局長陳帆提出政府要求港鐵「須立即解除相關工程項目管理人員的職務」，而他自己昨兩度被問及會否問責下台時，指政府官員在知悉沙中線紅磡站有關情�G後，已第一時間採取必要行動調查和跟進，掌握有關數據和事實，「相信大家可自行判斷」，稱政府團隊表現「有目共睹」。他又指即使事件非由傳媒揭發，政府也有機制可知悉問題，政府日後會配合獨立調查委員會的調查結果和建議，研究改善監察機制。

曾稱「看新聞才得知事件」

翻查資料，陳帆今年5月回應紅磡站被揭發鋼筋問題時，指若有關情�G已獲更正，「其實安全是不受影響」，港鐵和承建商採取補救措施亦是「非常負責任」，他希望公眾對「專業工程團隊多一點信心」。事件被揭發涉造假後，陳帆6月初又表示，是看新聞才得知事件。

馬時亨今年年尾約滿港鐵，他昨日有就事件道歉，強調尊重問責精神，曾於7月7日向林鄭月娥請辭，他其後得知港鐵報告有錯，前日再度提出請辭，惟兩次皆獲要求留任處理沙中線問題，並參與遴選新行政總裁。

馬：因責任感才做「很有壓力工作」

馬自言是「很有責任感」的人，指早年因壓力離開政府後，如今因為責任感，才擔任一份很有壓力的工作。港鐵行政總裁梁國權亦說，馬時亨處理沙中線問題的安排，都反映馬極具責任感。

除沙中線工程外，港鐵近月亦受高鐵香港段試運問題困擾。馬時亨今年5月回應試運事故時，強調港鐵已表明事故不影響安全，「我�]話你聽OK就得�豲漶v，認為社會應相信港鐵管理層，否則「管理層不用睡覺了」。