車路士61字送走干地
車路士昨日宣布與領隊干地解約,但官方聲明只有61個字,當中沒有感謝言詞,只是「祝他好運」,據報雙方仍未就解約賠償達成協議,聲明措詞謹慎,是為了可能出現的追討官司做準備。至於主帥一職,料將由前拿坡里主帥沙利接任,前車路士球星蘇拿會擔任副手。
「車路士球會已經與干地分道揚鑣。干地領軍期間,車路士奪得球會史上第6個聯賽冠軍與第8個足總盃。在贏得英超的一季,球會創下單季38場贏30場的紀錄,包括破球會紀錄的13連勝。我們祝願干地前程錦繡。」干地帥印不保的消息傳了幾個月,車路士昨日終於在球會網頁上發表簡短聲明證實,原文僅61個字,跟摩連奴和安察洛堤「落車」時相比,形成很大反差。
英國《鏡報》迅速指出,安察洛堤2011年被炒時,車路士溫情地說「史丹福橋永遠歡迎安察洛堤,他名垂車路士史冊,球隊永遠不會忘記他的功績」;2015年摩連奴第二度「落車」,會方亦表示「車路士仝人感激摩連奴自2013年夏天回歸以來所作的重大貢獻。摩連奴跟我們和平分手,他在史丹福橋與英格蘭留下的功績永不磨滅,史丹福橋永遠歡迎摩帥」。
今次是俄羅斯億萬富翁艾巴莫域自2003年入主車路士以來,第11次換帥。在車路士執教,總不會長過4年。就算他們立下功勛,被炒的命運還是不變。就以干地為例,他前年接掌帥印,第一年即帶領球隊贏得英超聯賽錦標。第二季遇上曼城大爆發,加上「間接逼走」前鋒迪亞高哥斯達,結果成績大倒退,跌落聯賽榜第五位,來季無緣參賽歐聯,但季尾結束前也總算贏得足總盃,但一樣難逃離隊的命運。
事實上,車路士遲至昨日才宣布與干地解約,據報是因為雙方未能就賠償細則達成協議。按照合約干地還有一年執教,提早解約,涉及一整季的900萬鎊薪金。干地方面要求會方一次過賠償給他,但會方則只願逐個月支付。英國傳媒估計,雙方仍未就賠償達成協議,所以車路士也在聲明中措詞謹慎,方便日後同干地打官司。