兼職車長倘願加時 九巴考慮轉正職

兼職車長倘願加時九巴考慮轉正職

[2018.02.21] 發表

【明報專訊】九巴因應大埔公路19死車禍，早前暫停向約200名每周工作少於18小時的兼職車長「派更」，昨天適值農曆新年假期後首個工作天，外界擔心因人手不足而出現脫班潮。本報記者昨日實地觀察3條長途路線，發現班次大致正常。政府消息人士則向本報表示，倘該批兼職車長願增加工時，九巴或考慮將他們轉為正職車長。

農曆假後首工作天班次正常

九巴無正面回應是否有轉職計劃，僅稱會繼續密切留意各路線的客量和運作情况，有需要時作車務調配，將對乘客的影響減至最低。運輸署則稱，由於九巴在農曆新年假期後數日的班次較平日減少，因此停用兼職車長對服務「暫時未有明顯影響」，但已要求九巴作妥善人手調動，將影響減至最低。

本報記者昨晨9時許在上水天平邨總站觀察，發現有3輛277E巴士停泊站內，並準時每隔20分鐘開出。有全職車長表示，該線只有兩名兼職車長，而且每周只上班一天，暫停向兼職車長「派更」的措施影響不大。至於由聯和墟總站開出的277X班次亦穩定，部分班次甚至提早開出。

全職車長﹕停兼職影響不大

由上水廣場總站開出的673線則有輕微延誤，乘客蘇先生昨上午11時30分抵達車站，發現巴士剛開出，但等了30分鐘仍未見預定班次抵站，直至10分鐘後才能登車。蘇質疑九巴人手不足致預定班次取消，站長否認脫班，強調是路面擠塞令班次延誤，該線其後班次正常。

工會﹕反對一刀切停用兼職

同屬載通國際的龍運巴士也面臨車長短缺問題，汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦稱，龍運巴士約有500名車長，兼職車長佔50人，當中23人被暫停「派更」。張稱昨有9輛巴士因車長不足無法提供服務，他預計下周一全面復工復課後，停用兼職車長的影響才浮現。張反對「一刀切」停用兼職車長，建議向紀錄良好的兼職車長「派更」，紓緩人手壓力。