市議員再翻「陳年舊帳」 質疑建士嘉堡地鐵效益
[2017.12.01] 發表
【明報專訊】士嘉堡交通改善公聽會﹐多倫多市長與市議員意見相左﹐市議員批評市府建地鐵延長線的決定﹐是欺騙市民利益。
士嘉堡交通改善市民公聽會前晚在士嘉堡東區馬文社區娛樂中心(Malvern Community Recreation Centre)召開﹐市議員馬特洛(Josh Matlow)面對30多名市民公開批評市長莊德利支持的士嘉堡地鐵延長線方案。
馬特洛說﹕「除非你正好住在地鐵沿線﹐否則你要花比現在更長的時間等候巴士﹐市府批准的這個地鐵建設方案明顯缺乏科學論證﹐更欺騙市民利益。
「市議會在作出決定前應先考慮市民利益﹐把資金用在開設更多車站之上﹐滿足更多市民的乘車需求﹐而不是陷入建地鐵還是建輕軌(LRT)的無休止爭論中。」
馬特洛的講話獲得在場市民熱烈鼓掌﹐卻引起市長莊德利強烈不滿﹐斥責馬特洛的講話令會議「變成一個政治爭論的戰場」。莊德利又指﹐市府最終決定建設士嘉堡地鐵延長線﹐是「一個好的長期投資計劃」。
馬特洛在會後接受媒體訪問時則表示﹕「這是我們的城市﹐市民有權獲得事實真相﹐有權享受更好的交通服務。」
有關士嘉堡建地鐵還是輕軌(LRT)爭論已久。2013年﹐多市議會推翻了士嘉堡建輕軌(LRT)方案﹐決定建設3站點的布魯亞─丹彿地鐵延長線﹐去年又調整為1站的建設方案﹐計劃將節省資金用於「艾靈頓輕軌線」(Eglinton East LRT)向東擴建方案。
前天的公聽會是市府交通部門就最新修訂的「艾靈頓東輕軌線」﹐首次徵集當地市民意見。該方案是將輕軌線從堅尼地站東延至摩寧西路到多大士嘉堡校區。
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