【明報專訊】公車局昨日開會通過由明年8月起﹐將落實一項優惠﹐使用Presto卡坐公車﹐其間可以下車購物、辦事﹐2小時以內再上車﹐不需要重新付車資。

未來﹐對於使用Presto卡的乘客﹐2小時內有效的規則是存在卡內的﹐不需要紙質的轉車券(transfers)了。乘客在2小時內可以走回程、也可以中途下車﹐然後再上車或重新進地鐵站。

公車局分析認為﹐此舉可以為乘客帶來較大的方便。由於低收入居民無力購買月票﹐因此這個2小時隨意上下車，尤其對低收入居民﹐是一大幫助。

乘客上車之後﹐中途可以下車把孩子送幼兒園、學校或接回來﹐居民可以一次出行能辦幾件事﹐如到超市買東西、再去藥店取藥等。

多市的一項「公車票價平等」調查﹐徵求了4,465位低收入居民的意見﹐其中3項選擇受到低收入居民的歡迎﹕月票打折、公車票打折﹐以及車票一段時間內有效。

公車局發言人羅斯(Brad Ross)表示﹐這個構思最早於2005年就已經提出。聖卡拉街車工程過後也曾經試行過﹐受到區內乘客的普遍歡迎。

之所以決定到明年開始實施﹐他表示﹐目前公車局全面使用Presto卡的工程正在穩步進行。「都市聯通」也在積極從事區域之間的票價整合，這些進展﹐加上新的、移動選擇﹐創造了一個更有競爭力的環境﹐使得公車局認為落實此事的時機已經成熟。

公車局相關的報告稱﹐該做法﹐「可以減少市民的公交費用開支﹐對於多次短途出行最有幫助﹐從而給予乘客們辦理日常事務的彈性」。

他們估計﹐落實此措施﹐2018年將額外支出1100萬元﹐未來全年為此支出的費用是2100萬元。不過﹐同時每年可新增乘客人量500萬人次。

公車局官員昨天稱﹐新的規定明年8月實施之後﹐預料乘客增加﹐因此需要配套增加非交通高峰期間的服務﹐

公車局昨天提出2018年營運預算。這個預算要求多倫多市府增加3760萬元的補貼。

公車局官員稱﹐他們考慮2018年預算時﹐發現需要市府增加8,600萬元補貼。經過一段時間努力﹐消除了將近5,000萬元的壓力。該預算將保持2017年的服務水平﹔避免車費加價。

上述2項決定未來將需要由多市議會預算委員會和議會大會做最後決定。