(渥太華3日加新社電)聯邦環境部長麥克納(Catherine McKenna, 圖)面對數個環保團體的法律行動﹐它們指摘﹐在調查福士(Volkswagen)柴油引擎車涉欺瞞加拿大人事宜上﹐政府拖後腿。

福士公司於3月在美國認罪。因為部分柴油車上發現軟件﹐顯示排放廢氣比實際數字小。

事實上﹐在正常條件下﹐這些車輛排放的氮氧化物(Nitrogen Oxide)﹐是加拿大法律限制的35倍﹐這對人體健康產生有害後果﹐也導致氣候變化。

大約105,000輛被做手腳的車輛在加拿大售出﹐福士正在執行法庭批准的和解方案﹐回購這類車輛﹐賠償加拿大車主。

麥克納的聲明中說﹐她的部門正調查事件﹐若有必要會採取行動。但至今﹐調查已持續近兩年﹐ 環境捍衛組織(Environmental Defence)與加拿大醫生環保協會(Canadian Association of Physicians for the Environment)﹐已厭倦了等待。

環境捍衛組織行政總監加里(Tim Gary)說﹐他的團體從政府聽到非正式說法稱﹐環境部調查已近兩年﹐但沒有太多信心﹐加拿大可處罰福士的違規行為。

他說﹐當「觸犯環保法程度如此嚴重」﹐而且福士就同樣車輛在美國已認罪﹐加拿大政府卻無所作為﹐這發出了可怕信息﹐等於可以在加拿大棄置廢物﹐沒有任何處罰。

這兩個團體於6月攜手﹐要求依照《加拿大環境保護法》(Canadian

Environmental Protection Act)開展部長調查。

此法條款允許公眾﹐尋求部長調查違規投訴﹐當局要每隔90天報告調查進展。

環保團體申請調查4個方面﹐涉及福士進口的汽車違反加拿大尾氣規定。但加拿大環境及氣候變化部環保執法處回應﹐只會調查其中一個方面。

於是兩個環保團體本周發起訴訟﹐要求迫使麥克納遵從其申請﹐調查所有4個方面。