【明報專訊】前年新巴及城巴引入的5輛國產比亞迪單層電動巴士，因雨天易「跣胎」而要全面停駛，經過數月機件調整及測試後，今年2月起重新投入服務，行走港島區5條路線；由於該批巴士實際服務時間至今只有約10個月，在巴士製造商同意下，該5部電動巴士的試驗期會延長5個月。

新巴及城巴獲政府資助，向內地生產商比亞迪及華夏神龍購入10輛單層電動巴士，涉款約5000萬。

曾車門故障零件爆裂 雨天跣胎

環境局向立法會提交文件，交代電動專營巴士試驗計劃最新進展，稱首批5輛由新巴及城巴引入的比亞迪電動巴士於2015年底投入服務，試驗兩年，惟其間曾發生車門故障、車輪螺栓爆裂，以及再生制動的扭力在雨天時過大而影響電動巴士的制動表現，引致在濕滑路面「跣胎」；以上種種原因導致巴士實際服務時間只有約10個月。在巴士製造商同意下，5部電動巴士試驗期延長5個月。

根據該5輛電池電動巴士初步試驗結果，行車表現與傳統巴士相若，然而當環境溫度偏高時，電動巴士行車路程或會少於行走同路線的柴油巴士；節省燃料方面，假設柴油大量採購價為油站零售價約四成，電動巴士有助節省約四成燃料成本。

第2批共5輛由華夏神龍提供的電動巴士，同樣由城巴及新巴營運，原定去年9月試驗行駛，然而有關試驗因在展開前發現巴士落客鐘有問題而暫停；此外巴士製造商亦被要求檢查及確認巴士在濕滑路面的制動表現，故預期該批電動巴士的試驗將於今年6月開始。