據中新社報道，世界腐蝕組織主席、中國科學院瀋陽分院院長、國家金屬腐蝕控制工程技術研究中心主任韓恩厚表示，中國目前對腐蝕的基礎研究已達到與歐美發達國家並跑的水平，自主攻克了多種控制腐蝕的方法。正在建設的港珠澳跨海大橋就採用「塗料＋陰極保護＋原位監測」三重方法，最大程度降低海水與橋體金屬材料間的電化學反應速率，使橋樑設計壽命達到120年。 腐蝕指「材料與所處環境介質發生化學或電化學作用，導致材料發生變質和破壞」，韓恩厚深知其危害。 他說，腐蝕無聲無息地侵入人們生活，把材料變為廢料，讓裝備提前報廢，甚至影響人體健康。 韓恩厚說，經過近40年努力，中國自主研發的納米複合塗料技術已廣泛應用於飛機、電網、大型船舶等工程中對抗腐蝕。 「但在將先進的防治技術應用於實際生產方面，中國和歐美發達國家存在較大差距。」韓恩厚坦言，研究成果的產業化過程往往取決於企業的積極性，「對於一些周期長、見效慢的產品，企業不願意多投入，也不太關心推廣防腐新技術」。
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