16隧巴線減分段收費 部分尾二三站開始計
【明報專訊】運輸署與3間專營巴士公司擬分三階段調低隧道巴士過海後的分段收費。首階段試驗計劃將於本周六推出，先在深水埗及南區推行，涉及16條路線。不過當中有隧巴路線在總站前的一個車站才分段收費，遭批評是多此一舉。
現時部分隧巴路線過海後的分段收費，較其他行走相同路段的非隧巴路線為高。運輸署早前表示將與3間專營巴士公司，分三階段推行試驗計劃，調低隧巴過海後的分段收費，涉及12區共60條隧巴路線，減幅介乎2毫至6.5元，首階段將在南區及深水埗推行。
減0.4至1.2元 深水埗南區試行
九巴、新巴及城巴昨交代首階段調低隧巴過海後分段收費計劃，涉及行駛南區及深水埗的16條路線，當中13條是由九巴、新巴及城巴3間公司聯營，餘下3條路線則為新巴獨營，減幅由4毫至1.2元不等(見表)。
不過，根據九巴通告資料，首階段參與計劃的隧巴路線，有部分僅是在總站前一個站才實施新分段收費，當中由天后開出往深水埗海麗邨的聯營914線，在東京街西站調低收費，由原先5.7元減至5.2元，914過海後有14個站，東京街西站是總站海麗邨前的一個站。另外，由筲箕灣往美孚的聯營102及102P線過海後，經11個站到總站，但在長沙灣道貿易廣場站後才調低收費，同樣由原先5.7元減至5.2元，而貿易廣場站是該兩線總站前兩個站。
首階段周六起推行
有市民在網上批評隧巴在總站前一兩個站才調低分段收費，實際效果不大，亦不會有太多乘客會特地在總站前一兩個站才乘坐隧巴，批評有關減價是多此一舉。
另外，南區的107、107P、170、171及671路線，則在香港仔隧道調低分段收費，由原先4.9元至5.3元，劃一調低至4.5元，減價0.4元至0.8元。
新巴及城巴表示，會與運輸署密切留意計劃對公司營運及交通的影響。運輸署早前表示，若首階段試驗計劃成效滿意，將於今年第三季及第四季推出第二及第三階段計劃，第二階段涉及東區和新界多區，第三階段則涉及中西區、觀塘和黃大仙。
