【明報專訊】681號線城巴前晚(14日)在藍田失控撞向石壆翻側，釀成1死18傷，警方昨以「危險駕駛導致他人死亡」拘捕61歲姓文車長。消息稱，肇事車長報稱意外前「暈一暈，眼前一黑」，患有高血壓的他曾體檢不及格，後來及格才恢復駕駛職務，上次通過體檢為去年9月。

涉危駕致死被捕

本報取得事發經過的獨家片段，可見巴士疑因太貼近線道右方，撞上石壆突然彈起，然後往左面翻側。意外釀成一名女乘客死亡，10男8女乘客受傷，當中3名女傷者傷勢仍然嚴重，10名傷者現時情�G穩定，包括由危殆轉為穩定的姓鄒女傷者，另外5人已出院(見另稿)。肇事姓文男車長獲准保釋候查，本月下旬向警方報到。

消息稱，男車長報稱患有高血壓，去年9月通過體檢，意外當日開工前約下午4時，他曾進食有關藥物，但該藥物並不會導致暈眩。意外發生時他突然「暈一暈，眼前一黑」，然後巴士便撞向石壆翻側。

曾服血壓藥 醫生：不會致暈

急症室專科醫生彭繼茂表示，一般血壓藥能將患者的血壓控制於正常水平，並不會引致暈眩。只要高血壓患者準時服藥，不會對正常駕駛構成危險。

運輸署發言人表示，所有專營巴士公司均規定50歲或以上車長每年須接受身體檢查，項目包括視力、聽力測試、糖尿病檢查和血壓檢查等，年滿60歲的車長每年更要接受心電圖檢查。

城巴：兼職亦須過體檢

城巴、新巴及九巴發言人均表示，所有現職及兼職車長必須通過體格檢驗方可執行駕駛工作；而城巴及新巴更要求患有睡眠窒息症、中風、高血壓、心臟病及需定時服藥的糖尿病車長，不論年齡均須申報。

城巴職工會理事鄧善慶表示，車長如未能通過體檢，會按醫生安排接受相關治療或服用藥物，待身體狀�G穩定後再次檢查，如第二次體檢仍不達標，公司便會與該車長中止合約。城巴車長一般退休年齡為65歲，惟因人手不足，車長可以每年續約的方式工作至68歲。

他稱兼職車長多數有正職，以「掙外快」形式工作，每月最少須工作20小時。近年不少車長因工時長及工作壓力大，由全職轉為兼職，公司亦比以前聘請更多兼職車長。資深九巴車長李國華表示，九巴車長如連續兩次未能通過體檢，須以健康理由退休。而車長正常退休年齡為60歲，但只要通過體檢，仍可以合約時薪方式獲聘。

目擊者：巴士車速不算太快

事發現場為鯉魚門道往油塘方向，近藍田巴士總站出口一段約300米大直路，司機要先落斜然後上坡。翻看肇事城巴後方車輛錄影片段所見，巴士當時緊靠線道右面，突然彈起，亮起煞車燈號，然後向左翻側。目擊事發經過的駕駛者向本報表示，當時路面車輛不多，巴士車速並不算太快，突然前方傳來砰一聲巨響，就見到前方巴士已出事翻側，橫�椰b馬路慢線。