【明報專訊】Uber欲爭取民意支持，7日在中時等4大報頭版刊登半版廣告「立委酒駕罰9萬，開Uber罰民眾2500萬？」反激怒藍綠立委「同仇敵愾」，痛批Uber「有錢登廣告、開記者會，卻沒錢繳罰款？」一致初審通過《公路法》第77、78條修正案，違法經營汽車運輸業的罰則一口氣拉高到10萬至2500萬元，並可勒令歇業。

駕駛罰款兼吊照

多名藍綠立委在立法院交通委員會中，拿出報紙痛批Uber財大氣粗，花錢四處放話，媒體廣告更已到了挑釁公權力地步，一致快速通過修法；Uber也隨即聲明「非常失望」，Uber亞太區公共政策總監Damian Kassabgi表示，交通委員會這項決議背棄了台灣駕駛與乘客的權益。

現行公路法規定，汽車運輸業違反規定罰5至15萬元，修正後改為10至2500萬，並可勒令公司歇業； 司機現行也是罰5至15萬，修法後司機則面臨吊銷駕照，且2年內不得重考，牌照也會被吊扣4個月到1年。修法通過後，預計明年1月起上路重罰，司機也面臨吊銷駕照、牌照處分。

檢舉獎金罰金10％

公路總局局長陳彥伯說，司機幾乎不可能罰到2500萬元，預計以最低10萬元罰起，並視情節、累犯而增加；至於對Uber公司，可能為100萬元起跳。

修法後也鼓勵民眾檢舉，獎金規劃為罰金的10％，換句話說最少1萬元起跳，還有機會拿到250萬元，大大增添了檢舉誘因，尤其交通部是分別對司機與Uber公司開罰單，民眾有機會從2張罰單中各拿10％賺獎金。

立委鄭寶清認為，Uber屢勸不聽、知法犯法，才要祭出重賞鼓勵民眾檢舉，但若因此出現檢舉達人或檢舉家族，又違背了修法背後的理念，希望在獎勵辦法設計周延，例如訂出金額、次數上限等。交通部長賀陳旦回應，重罰係表達政府打擊違法決心，目前公路總局已對Uber開出447張罰單、金額總計8247萬元，已繳金額6285萬元。

Uber評估調整策略

Uber表達非常失望，指稱決議與蔡政府期望成為創新推手的方向南轅北轍，對車輛共享商業模式在台灣市場的發展感到憂慮，現會盡力實踐對消費者的承諾，維持平台正常營運，但也將審慎評估在台的發展，並調整相關策略。