(渥太華14日加新社電)加拿大汽車協會(Canadian Automobile Association)游說政府﹐在消閒大麻合法化前﹐設立一個公費公眾教育計劃﹐提醒民眾毒後駕車的風險。

加拿大汽車協會說﹐警方也需要更多資金﹐學習如何識別﹑調查藥後駕車司機。

聯邦自由黨政府承諾﹐在明年春季提出法案﹐承認消閒大麻合法。一個委員會預計本月底提交報告﹐探討相關程序。

加拿大汽車協會資助渥太華市交通受傷研究基金會(Traffic Injury Research Foundation)研究﹐報告指出﹐大麻合法化後﹐管理毒後駕駛的司機﹐會有頗大難度。

研究報告肯定加劇大麻利弊爭議﹐因為研究報告有一個假設﹐大麻合法化後﹐會有更多交通意外。加拿大汽車協會委託一項民意調查﹐發現接近三分之二的受訪者擔心﹐大麻合法化後﹐道路變得更危險。

協會的沃克(Jeff Walker)透過新聞稿說﹕「坊間有很多誤解﹐認為大麻不影響開車﹐或者更嚴重﹐以為吸食大麻後﹐你會是個更好的司機。

「社會需要大量資源﹐在大麻合法化前和措施推行後﹐進行公眾教育。」

一名保守黨參議員提出法案﹐建議授權警方﹐收集口腔分泌液或者血液樣本﹐檢查司機體內四氫大麻酚(THC)含量是否超標﹐那是大麻的主要活躍成分。但大麻活躍分子埃默里(Jodie Emery)說﹐人們吸食大麻後一個月﹐仍可檢測到四氫大麻酚﹐那不能表示他們受大麻影響。

加拿大汽車協會資助的研究也發現﹐目前缺乏良好的研究數據﹐證明「四氫大麻酚和撞車風險有關聯」。

恩斯克利夫策略集團(Earnscliffe Strategy Group)為加拿大汽車協會做網上調查﹐訪問2,102名加拿大人。它發現﹐在18到34歲的年齡組別﹐26%的受訪者相信﹐「司機在大麻影響下﹐在路上沒有異常﹐或者狀態更佳」。

調查的誤差率為2.2個百分點﹐20次有19次。