金鐘站擴建 南港島線沙中線月台曝光
【明報專訊】港鐵早前預示南港島線或未能趕及於今年底通車,當中金鐘站擴建工程能否如期完工被視為關鍵。跟進港鐵情G的facebook專頁MTRiders昨日上載數張金鐘站擴建的最新相片,顯示南港島線金鐘站的月台已大致完成裝修,並已安裝幕門。
南港島線追趕年底通車
港鐵回覆查詢時稱,由於不清楚相片的來源,故難以評論,重申南港島線會以今年底為目標通車日期,當中金鐘站的測試及法定檢測工作的時間表相當緊迫,持續為南港島線項目帶來挑戰,因此金鐘站未來一個月的工程進度,將對南港島線能否達到如期的通車日期至為關鍵。
MTRiders昨日上載數張金鐘站擴建工程的最新照片,當中一幅照片顯示未來由金鐘前往羅湖或落馬洲站的沙中線月台、以及轉乘往南港島(東段)月台的轉車大堂,可見到採取類近太古站的防空洞設計,並以白色作為主調顏色,但由於沙中線仍未啟用,港鐵會以圍板暫時圍封沙中線月台,直至沙中線通車時才解封。
白色主調 月台已鋪地板
另一張照片則顯示未來南港島線金鐘站前往至海怡半島的5號及6號月台,MTRiders稱由於未來行駛南港島線的列車只有3卡,因此南港島線的月台較窄,而從照片可見,南港島線月台幾近完成裝修,包括已鋪上月台地板及幕門,並掛上列車資訊顯示屏,而月台同樣以白色為主調。至於金鐘站擴建後的新車站大堂,則可見已鋪上地板,MTRiders稱屆時金鐘站將分為舊翼及新翼,兩翼都會設有出入閘機及售票機。從照片可見目前仍未完成新大堂的牆身安裝工程,而大堂亦已預留位置安裝出入口閘機,根據照片推測未來或安裝5部閘機。