【明報專訊】都市人為求方便，即使目的地很近，也寧願駕車前往。一份最新報告指，多倫多及咸美頓地區(GTHA)內71.6萬次這類的出行方式，其實都能以單車代替，建議當局改善基建設施。

報告由多倫多活躍運輸中心(Toronto Centre for Active Transportation)和懷雅遜大學(Ryerson University)共同撰寫，分析區內現時的運輸趨勢。研究發現區內居民每天共出行1,400萬趟，大部分的距離不足5公里，但當中只有6%是步行或踏單車。報告又指，區內只有三成踏單車人士為女性，比率偏低，呼籲當局推出措施，鼓勵女性踏單車。

另方面，活湃(Woodbine)地鐵站的巴士站裝修數月後，即將重開。雖然地鐵站的工程仍未完成，巴士站預計在下周一正式運作，屆時巴士將可重新進入活湃站。地鐵站工程包括增設一部升降機，以及在Strathmore和活拜路交界興建額外入口﹔今年年底前也會完成安裝快板卡(Presto)閘口。

此外，多倫多公車局(TTC)在4個地鐵站增設臨時表演站，為獲准在地鐵站表演的街頭藝人搭建小型舞台，提升這些藝人的知名度，計劃為期6個月。這4個地鐵站分別為Bloor-Yonge、Finch、Spadina和Main Street，若反應好的話，公車局將在更多地鐵站增設舞台。公車局每3年在加拿大國家展覽會(Canadian National Exhibition)選拔75名街頭藝人，輪流在25個地鐵站表演。