廣州佈局國家中心城市建設 南沙成城市副中心

廣州佈局國家中心城市建設南沙成城市副中心

[2016.08.06] 發表

【明報專訊】記者5日從正在舉行的廣州市委十屆九次全會獲悉，廣州全面佈局「國家中心城市」建設，將形成層次更清晰、功能更完善、聯繫更便捷的樞紐型網絡城市格局。其中，南沙被賦予「城市副中心」的功能定位，將加快建設南沙「內聯外通」的快速軌道、快速道路體系，實現半小時內直達中心城區，1小時內到達珠三角主要城市。

此次全會明確指出，要發揮廣州作為珠三角世界級城市群核心城市的龍頭作用，構建全球城市網絡重要節點，而南沙被賦予「城市副中心」的功能定位。南沙地處珠三角幾何中心，疊加國家新區、自貿試驗區、「一帶一路」、國家自主創新示範區和國際航運中心建設等戰略機遇，擁有區位優越、生態良好、制度創新等優勢，具備建設城市副中心的基礎和條件。廣州市委書記任學鋒表示，南沙要以建設廣州城市副中心為契機，瞄準國際一流水平，集聚全球高端資源要素，努力建設成為引領廣州未來發展的示範區。

據最新規劃，南沙城市副中心建設將全面提速。建設南沙連接廣州中心城區的快速軌道、快速道路體系，實現半小時內直達中心城區，到達深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市，1小時內到達珠三角主要城市。精心規劃建設南沙港、明珠灣、南沙灣、蕉門河中心區等7個自貿區功能區塊，有效對接港澳地區和廣州中心城區功能。

南沙軌道交通線網建設，除了5條地鐵貫通廣州市區，廣深港高鐵、深茂高鐵、南沙港鐵路等聯通國家鐵路版圖之外，還有4條城際軌道，構建以南沙為中心，面向珠三角灣區的「一小時快速軌道交通圈」。其中，前往佛山、肇慶有肇順南城軌，前往中山、東莞的有中南莞城軌；前往珠海、澳門的有廣中珠澳城軌，前往惠州、深圳、香港的有灣區東線城軌。