【明報專訊】全港首架冷氣電車昨早10時首航，電車公司把車廂溫度設為23℃，有乘客說電車下層舒適，但上層太凍，需穿風衣。冷氣電車首程又發生「甩碌」事件，電車在英皇道一交通燈位停下後，突然停電約10秒。電車公司表示，仍需時調查了解原因。機電工程署則表示，短暫停電是因為電車的電壓感應器故障，已聯絡電車公司跟進。

本報記者昨試搭首班冷氣電車，電車在石塘嘴總站開出，駛往筲箕灣，至銅鑼灣英皇道與琉璃街交界燈位時突然停電，車內電燈全熄，冷氣風口停止出風，有乘客高呼「跳掣！」車長在10秒內重啟電源。

電車公司表示，冷氣電車曾突然停電約5秒，車長隨即重啟電源，並成功啟動電車，啟動後亦一直順利駛至筲箕灣，仍需時調查了解原因。

機電署：不涉安全問題

機電工程署回覆本報查詢稱，事故不涉及安全問題，電車公司毋須向該署匯報，但該署已聯絡電車公司跟進，經了解是由於電車的電壓感應器故障，啟動電力保護裝置，令電車短暫停電，已聯絡公司更換有關部件。

理大電機工程學系教授鄭家偉解釋，電車的電流保護裝置有如家中電掣的保險絲，當電流不穩，超過電壓峰值，就會跳掣，重啟成功不用太擔心，若不成功就要小心留意，因可能已有部件損�牷C

下層客稱舒服 上層客嫌凍

電車公司早前稱，試行首月會每日調節不同溫度，昨日就以23℃試行，本報記者在下層量度溫度錄得約23℃，上層則為約21℃，若將溫度計貼近風口位，則只有約19℃。下層乘客高先生形容以往下雨天時乘電車較焗，但昨日幸運地坐到冷氣車，覺得好舒服。

不過，電車迷曾先生就穿上風衣，他說上層明顯較大風，風口吹正頭，認為可於風口位加蓋，讓乘客調節風量。其後有不少上層乘客向車長反映太凍，在旁的工程人員隨後將上層出風量調低。

駕駛電車36年的翟先生是首班冷氣電車車長，他表示以往夏天駕駛電車時會「流汗流到成身濕晒」，形容昨日工作「好舒服」。電車公司表示，現時仍是試行階段，十分需要乘客意見，公司蒐集數據後會再調節溫度。