明報新聞網海外版-明報加東版(多倫多) - Ming Pao Canada Toronto Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
主頁    要聞     加國新聞     社區新聞     中國     國際     港聞     經濟     體育     影視     副刊    工商專業    股市行情  
即時新聞網 ·  醫事網 ·  車網 ·  樂在明廚 ·  置業頻道 ·  FAN club ·  分類網 ·  特刊專區 ·  香港股市行情
   
 
圖片
桃園機場捷運6度跳票,安全問題引發藍綠政治角力。
放大
 

其他新聞
2月菜價漲8成 創近21年半最大漲幅
桃園驚傳4死2傷命案 兇嫌服劇毒自殺
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
中國
 4個月測試 機捷發生4522次異常

【明報專訊】桃園機場捷運原定3月通車第6度跳票,桃捷公布近4個月測試結果,共發生4522次異常,不但號誌系統出錯、減振絕緣的墊片斷裂超過上萬片,上月底還發生緊急剎車後滑行超過1.3公里的情況,桃捷員工私下怨:「這種品質怎麼敢接手!」

桃園市長鄭文燦重申,「系統穩定,安全無虞」是通車的基本條件,不希望興建10年的機場捷運變成「機場慢車」或有安全風險。鄭文燦向交通部高鐵局喊話:「該改就改,該換就換!」強調通車與否是專業問題,應就專業討論,不需要政治口水。

桃捷指出,在安全性部分,以電聯車滑行和鋼軌墊片斷裂最誇張,緊急剎車滑行超過500公尺才停下的情況多達17次,2月26日在A6和A7站間,急剎後還滑行1.33公里,創下最長紀錄,若前方有事故根本來不及應變,恐造成嚴重列車追撞。

桃捷說,光是2月23日1天,就發生多達16次的急剎,其中7次打滑、3次甚至冒進(超過停止點),行車安全堪虞,負責號誌系統的西門子公司提出平均降速17公里以避免急煞打滑,但此舉將影響行車時間違反合約。

攸關行車安全的墊片也出現大量破損,桃捷指出,機捷墊片有分鋼軌墊片和基鈑墊片,都是塑膠材質,31萬餘鋼軌墊片破損7255片、62萬餘基鈑墊片破損3200片,恐造成對地電阻下降,影響雜散電流及號誌傳送,甚至造成墊片滑出,嚴重可能導致電聯車出軌意外,上演「絕命終結站」,直指:「北捷全長100多公里,鋼軌墊片一年損壞數是個位數,桃捷卻多達7000多片,且原因至今不明!」負責施工的高鐵局正加緊全線汰換,但至少要到5月中旬才能全部換完。

桃捷更提出,根據合約機捷直達車要在35分鐘內、班距3分鐘,但目前測試結果,最快還要35分50餘秒、班距最快也要3分15秒,班班延遲,有時甚至要50至60分鐘才能從台北車站抵達桃園機場,其他還有扣款異常、售票和加值機當機、自動收費門無法回收代幣等情況。

 
 
今日相關新聞
4個月測試 機捷發生4522次異常
[顯示全部題目]



引用明報

引用明報(加拿大)內容收費準則:(包括:報章,各類附刊,數碼及任何名下之內容)

文字:每100字(含標點符號) 30元
特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費

圖片:每張50元
獨家,合成圖片,圖樣設計另議。

凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。

舉報剽竊內容獎勵辦法:

凡舉報可能剽竊明報(加拿大)內容者,若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用,在扣除追討費用後,舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。

 
廣告 advertisement
廣告 advertisement
 
 
 
 
主頁 ,  誠聘 , 待聘 ,
房屋出租  ,  招生  , 
服務  ,  買賣  ,  其他