【明報專訊】◆資料1
香江中學班老師電郵
萬紀栢同學：
香城運輸署早前公布了本區的交通重組方案，大幅合併巴士路線，令不少同學上學遲到。雖說本區交通問題一向嚴峻，但因巴士路線重組，加上香城鐵路通車日期一拖再拖，令問題雪上加霜。身為我校交通學會會長，請你以學生身分寫一封建議書予香江區區議會，先指出本校學生這半年上學面對的兩項交通問題，再提出兩個建議，協助本校學生度過這段交通空窗期。
P.S. 有關我校學生面對的交通問題，你可參考早前學生會所做的問卷調查。
顧問老師班瑪茜
2016年2月29日
──情境虛構
◆資料2
香江中學學生會問卷調查(節錄)
(圖一)
◆資料3
香城道路交通擠塞研究報告
■香城道路交通擠塞的成因
工作小組認為，引致道路交通擠塞的經常性成因大致可分為以下五類：
(a) 增建路面運輸基礎設施的空間有限；
(b) 過多車輛在路上行駛；
(c) 道路使用者爭相使用路面空間；
(d) 管理及執法問題；以及
(e) 道路工程。
■現時處理道路交通擠塞的措施
工作小組得悉，政府的運輸政策目標，是提供一個能維持合理客貨流通的運輸系統，以可持續發展方式支持經濟增長和滿足市民需要。政府一直三管齊下，處理道路交通擠塞：
(a) 改善交通基建
香城一直將運輸和土地用途綜合規劃。不過，土地是香城彌足珍貴的資源，在經常出現嚴重交通擠塞的市區，這項挑戰尤其嚴峻。2014年9月，政府公布《鐵路發展策略2014》，建議推行七個鐵路項目。到了2031年，鐵路網絡將擴展至超過300公里。當所有項目完成後，鐵路網絡預計可服務全城約75%的人口。
(b) 擴展和改善公共交通系統
香城的公共交通系統為全球最具效率之一，滿足市民出行需求的能力及優質的服務向來備受稱譽。
工作小組得悉，政府一直與公共交通營辦商致力提高公共交通服務的效率。以巴士服務為例，普遍會有多於一組的巴士路線往來同一出發點及目的地(如一組設有較少中途站，另一組則會在較繁忙的地區穿梭)，為有不同需要的乘客提供服務，減少脫班及延誤。巴士專線和巴士專用入口實施多年，亦有巴士公司提供電子化服務。這些措施可改善巴士的行車速度和服務穩定性，鼓勵更多市民使用巴士服務。
巴士是最多人使用的路面公共交通工具。本城在過去多年已建立完善的巴士網絡，但隨着鐵路網絡擴展，部分巴士路線吸引力下降。故自2013年起，香城政府已大力推動巴士路線重組，提升巴士網絡效率。在2013年，全城共取消或合併了15條乘客需求偏低或行車路線大幅重疊的巴士路線，縮短了4條巴士路線，並減少了約共100條巴士路線的班次。當中節省的資源已用作開設7條新巴士線，以及增強其他路線的服務。通過巴士路線重組，全城專營巴士在過去十年間(2004至2013年)由大約6000部減至5800部。
(c) 管理道路的使用
道路工程在香城十分常見，亦難以避免。雖然道路工程有其確實需要，但部分工程或會縮減路面空間，導致交通擠塞。路政署已聯同運輸署和警方推行挖掘准許證制度，更妥善地管理和協調道路工程，確保有關工程不會非必要地佔用路面空間。工程進行期間，運輸署和警方會密切監察交通情况，在有需要時會要求實施臨時交通管理措施，以進一步減低對交通的影響。
──情境虛構，資料取材自www.thb.gov.hk/sc/boards/transport/land/Full-Chi_C_cover.pdf
◆資料4
香江中學學生對話(節錄)
萬紀栢：呼，差一點要遲到了。
熊錄登：萬紀栢，為什麼今天這麼遲？平日你可是早到的少數派，我還以為你今天病了不上學！
萬紀栢：別說了，還不是巴士路線重組惹的禍。今早我等了三十分鐘，才有巴士出現，但已載滿乘客。原以為巴士公司會盡快多派一輛車，怎料多等十五分鐘仍未有車來……
施紐仔：對對對！實在不明白為什麼現在就要路線重組。鐵路伸延線尚未通車，就取消或合併某些巴士路線，這是什麼做法。而且班次減少了，我每天要提早一小時出門。
萬紀栢：所以我最終只能跳上那「吸血」的士。
熊錄登：今天應該沒有塞車吧，否則你應該第二節課才回到學校。
萬紀栢：誰說沒有！不然我就不會如此氣喘吁吁。
熊錄登：還好我家在學校旁邊，每天走路上學，不用受塞車之苦。這區天天塞車，誰叫小路、分叉路多，交通燈位也特別多，單是那「四大天王」漫長燈位——連續四個燈位——車輛大都要在每個燈位停一次，時間足夠聽兩首歌。
施紐仔：多得這些燈位，再加上塞在校門外的車龍，我在爸爸的私家車上才有多點時間「補眠」！
萬紀栢：就是你們這些私家車，令本來已經窄的路面行車更少，加重塞車問題。香江區作為舊區，規劃時根本沒預計承受這麼多車。不少小路本來只是單線單程的設計，近年配合交通發展，已收窄了行人路，改成雙線雙程行車。但收窄了的路面令行人與車輛間空間減少，好不危險。
施紐仔：可別說成是我的錯，路面窄是問題，但更大問題是有車主不顧他人，霸佔路面，非法泊車或雙行停車，還有校巴司機在等待遲遲未出現的學生。他們這樣佔據路面，嚴重影響行車量和行車速度，我也曾因此而遲到。可別把我這個受害者說成元兇！
(叮噹叮噹……)
萬紀栢：早會鐘聲響起了，我們還是先去禮堂吧。
──情境虛構
◆資料5
香江區區議會網站
■香江區簡介
香江區位於香城南部，面積達4000公頃，幾佔香城之半。在香城四區中，香江區擁有最多著名的沙灘。
香江區交通及運輸設施
．香城仔隧道主要連接區內與區外的交通
．現時區內主要公共交通工具包括公共巴士、小巴及的士
．香城鐵路已在籌建香江區伸延線，預期2016年底通車
地區特色
．香江區人口約佔香城3.8%，區內家庭每月入息中位數為28,000元(香城家庭每月入息中位數為23,500元)
．區內半數人口居住於公營建設單位，其餘人口分佈於區內私人屋苑
■區議會簡介
區議會的職能
就以下項目向政府提供意見：
．影響有關地方行政區內的人的福利事宜
．有關地方行政區內的公共設施及服務的提供和使用
．政府為有關地方行政區制訂的計劃是否足夠及施行的先後次序
．為進行地區公共工程和舉辦社區活動而撥給有關地方行政區的公帑運用
區議會亦可以就地方行政區內居民關注之事宜，向相關政策局、公共機構、私營機構或相關人士代表居民反映意見。
──情境虛構
◆寫一寫
以香江中學交通學會會長萬紀栢身分寫一封建議書，致函香江區區議會，指出香江中學學生上學時面對的兩項交通問題，再提出兩個建議，協助香江中學學生度過這段交通空窗期。
答題指引(參考答案見另文)
1 語境意識和格式要求
試在空格內填寫文體語境意識。
A 本文的格式是：
????????
B 項目 語境意識(圖二)
撰寫身分 ????????
閱讀對象 ????????
措辭語氣 ????????
C 試在相關文體的格式要求填上ˇ或x。(圖三)
項目 格式要求
上款 ????
標題 ????
引言(背景、目的) ????
建議 ????
下款 ????
日期 ????
2 見解論證
在空格內填寫答案。
建議一：(圖四)
論點 論據
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建議二：(圖五)
論點 論據
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(學生示例及點評見下期)
作者簡介：中文科老師，很喜歡做綜合練習。
顧問教師：小瑛
文字整理：司徒俊樂
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