【明報專訊】預算案提出善用電動車舊電池，財政司長曾俊華表示，電動車愈來愈普及，退役電動車數量將會增加，政府會於今年舉辦一項國際比賽，推動業界研究善用退役電池。

預算案指政府一直推廣使用電動車，目前正積極增加和優化充電設施和推動公共交通車輛使用電動車，而隨�蚢q動車愈來愈普及，退役電動車電池的數量將會增加，而這些電池在退役時仍然可以儲電，並可再加善用。

一般壽命5年 無回收機制

香港汽車工業學會會長李耀培表示，電動車電池含大量重金屬，胡亂棄置堆填區會造成環境問題，認為政府應及早規劃回收及重用機制，現時起步已較遲。

李耀培指出，電動車生產商在外國會提供回收舊電池服務，為電池加工，作儲電用途，但不能於電動車用回；本港並無汽車工業，故難以在本地加工重用，隨�蚢q動車價格下降，未來會愈來愈普及，加上由本港引入首批電動車至今，已有6至7年時間，陸續會有電動車退役，認為政府應研究如何處理拆卸出來的舊電池，例如運到海外處理。

本港電動車數目迅速增長，由2010年少於100部，增至現時接近4000部，以電動車電池平均壽命約5年計算，首批舊電池已於去年開始退役，但政府至今仍未有制訂回收機制。