【明報專訊】港珠澳大橋及高鐵超支延誤，需向立法會財委會申請追加撥款，目標於明年1月及3月表決。財委會主席陳健波(圖)早前諮詢議員，要求在本月底加會，但由於不少議員已安排聖誕外遊，令加會計劃泡湯。陳健波表示，本周內會再出信，提出明年1月每個周六加開4小時會議，合共16小時，相信仍能在預期時間表內完成審議。

擬下月加16小時

陳健波早前去信議員，徵詢可否在本月28至31日期間，加會審議工程追加撥款。陳健波昨日稱，因部分議員一早已安排行程，沒有一日有足夠議員開會，最終決定不加會，並稱對此諒解。他說，有意改為在1月每逢周六加4小時財會，加上原定周五的會議，總共有32小時可審議追加撥款。他承認，加會時間未向政黨摸底，但相信1月開會議員會較為踴躍，冀以大局為重，「樂於返來開會」。對於會否憂慮不能趕及政府時間表完成審議工程超支撥款申請，陳健波坦言，希望議員可把握時間，減少拖延，保守估計20小時能表決。

邱誠武：若不通過將刪大橋設施

此外，立法會工務小組昨日繼續審議港珠澳大橋追加撥款，人民力量陳志全質問，若立法會在12月底前仍未批准撥款，是否會減少部分工程。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，若撥款未能及時通過，工程不會立即停工，但需要「割愛」刪除部分設施，形容「馬死落地行」，仍然繼續會爭取盡快通車。

路政署長劉家強則指出，可能刪減的非必要設施包括綠化工程、的士輪候區、停車場、廁所等，強調刪除有關設施對公眾有嚴重影響。政府又重申，除了部分口岸設施要刪減之外，造價日後亦可能會進一步推高。

由於工程延誤及超支，政府要向立法會申請額外撥款，包括港珠澳大橋的54.6億元，而高鐵則額外申請196億元。