【明報專訊】的士司機違規情�G日趨嚴重，今年首10個月的拒載檢控宗數較5年前多出近6倍，達167宗。有議員促政府提高相關罰則，運輸及房屋局長表示現行罰則已經足夠，當局無意提高。

拒載檢控大增

航運交通界議員易志明昨日於立法會提出質詢，指現時針對違規司機的罰則過輕，促請政府提高罰則，加強阻嚇力。運輸及房屋局長張炳良回應說，現時的法例已就的士違規行為定有全面及不同程度的罰則。根據《道路交通條例》，司機濫收車資、拒載及兜路，最高罰款為1萬元及監禁6個月。但過去5年的士違規案件判處的最高刑罰，只是罰款5500元和判監3個月，未達刑罰上限，反映目前罰則足夠，政府現階段無必要提高。

田北辰：應裝攝錄器監察

張炳良續指出，過去5年涉及濫收車資、拒載及兜路的檢控數字有增長趨勢。其中，今年首10月的拒載檢控案件達167宗，較5年前全年檢控28宗上升近6倍；而因濫收車資被罰停牌的個案也達17宗，較2012年全年的8宗增加一倍。他強調警方已加大執法力度，並在旅遊景點透過「放蛇」打擊違法司機。

立法會交通事務委員會主席田北辰指出，去年涉及的士拒載的投訴有2000多宗，但檢控率不足一成，僅有128宗。他批評當局執法不力，建議在的士上加裝攝錄器，監察司機違規情�G。