汽車零件股挫

圖1

圖2

Jeff Lee

多指跌0.75％，多指升跌比率：102升、136跌，領升界別是財務、耐用消費和公用，帶跌界別是醫療保健、非必需消費和原材料；12月西得州期油跌2.42％，收45.2美元；油股跌2％；加拿大12月減息機會率由0.3％轉為4.3％，1月減息機會率由2％轉為4.1％；加拿大10年期債息由1.633％轉為1.651％；油價回落，美、加2年期債息差價擴闊2.5點子，兩者利淡加元，加元回落，收0.7594。

加拿大10月份IVEY採購經理指數(圖1)由53.7下降至53.1，就業部分由57.1下降至48.3，存貨物由52.1下降至46.6，價格由64.4下降至61.8；整體數字反映經濟偏弱。

領升界別和帶跌界別與周三差別不大；生科技股Valeant Pharm跌勢未止，曾跌低於100元；消息報道指VRX主要股東Pershing Square對管理層沒有坦白感到不滿。

汽車零件股Magna(MG，圖2)和Linamar(LNR)業績優於預期7％，但MG營收下降7.1％，並低於預期1.1％。

LNR不再提供前景評估，也被道銀調低投資評級至「持有」；兩股下跌，拖低非必需消費股。

耐用消費股是繼續周前急跌後的反彈；美動力科技股多創新高，帶動加拿大科技股；其實，美國科技股和加拿大科技股是兩回事，強勢美國科技股都是界別一哥(好像面書、谷歌)，同類公司根本不存在於加拿大。

因為美國動力科技股上升而買入加拿大科技股是不合理羊群效應，還有，加拿大科技股指數的重磅股Constellation Software和VRX有一點相似──都是依靠併購來擴大業務，投資者要注意其中問題。

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