【明報專訊】政府銳意發展大嶼山，除打造為旅遊及康樂景點外，更研究遷置現時喜靈洲島上的懲教設施，騰出地皮興建住宅，並構思在喜靈洲的避風塘及周邊水域填海，打造類似愉景灣的「近水休閒生活區」，以配合長遠「東大嶼都會」發展。發展局本年底將向特首提交大嶼山發展策略工作報告，並於明年初展開公眾諮詢。

大嶼山發展諮詢委員會昨舉行第6次會議，身兼委員會主席的發展局長陳茂波會後表示，會上通過大嶼山的整體規劃及保育、康樂旅遊等策略建議，指未來大嶼山佈局可分為4個板塊，包括﹕1)集中在北大嶼山走廊發展經濟及房屋；2)透過欣澳填海及迪士尼樂園擴展促進東北大嶼成為娛樂旅遊地點；3)中部水域計劃填海發展「東大嶼都會」規劃作核心商業區；4)將大嶼山大部分地區作保育及綠色旅遊等。

除打造大嶼山為旅遊勝地外，發展局文件顯示，初步構思整合及重置現時10個位於大嶼山及喜靈洲政府土地上的懲教設施，以釋放用地作住宅、康樂或其他用途，減低開發新土地的壓力，當中喜靈洲是目標區域。

有罕有雙足蜥 不宜大興土木

文件指出，現時喜靈洲上有喜靈洲懲教所、喜靈洲戒毒所、勵新懲教所及勵顧懲教所，由於在島上發現罕有的香港雙足蜥，為保護珍貴生態，不建議在島上大規模發展，但現時使用率較低的喜靈洲避風塘及其周邊水域，則考慮適度填海發展為「近水休閒生活區」，並建議在生活區設地區零售及社區設施，以豐富本港居住選擇，而為配合長遠「東大嶼都會」整體發展，島上現有懲教設施或需搬遷。

文件又指出，小蠔灣靠山邊及梅窩附近地區，具潛力發展岩洞，可研究遷置垃圾轉運站、濾水廠及污水處理廠等政府設施，以增加地面可用空間。為配合大嶼山發展，運輸署亦建議放寬大嶼山南部道路限制，每日進入嶼南旅遊巴數目上限由30部增至50部，以及逢周一至五容許50部私家車進入嶼南道路作康樂及消閒用途，預料今年底或明年初實施。

打造11景點 擬延長纜車線

陳茂波昨被問及喜靈洲發展時稱，無論在哪個地方發展都會做環評及技術研究，當中若涉及敏感生態，一定會列入考慮之列，又指在東大嶼發展方面，日後若需要填海都會集中在交椅洲，喜靈洲相對規模會小很多，不會影響大局。他又說，當局願景是打造大嶼山為多采多姿的旅遊地點，初步構思分為6個主題，計劃在欣澳、梅窩、小蠔灣、大東山等11個地點打造為旅遊勝地，並引入水上的士、延長纜車及索道等增加景點之間的聯繫。

嶼發會成員批規劃假大空

大嶼山發展諮詢委員會成員胡志偉反對政府在未有具體規劃下，提出遷置喜靈洲的懲教設施，形容目前當局提出的規劃願景是「假大空」，未有詳細考慮喜靈洲的交通及懲教設施規劃問題。另一委員、離島區議員周轉香稱，喜靈洲雖然本身有部分基礎及排水設施，但憂慮打造為住宅區後，其交通負荷及島上生態將受影響。