交津4年不變 被批跑輸通脹

[2015.08.24] 發表

【明報專訊】「鼓勵就業交通津貼計劃」(交津)自2011年推行以來,津貼金額維持在每月600元,有團體批評交津追不上通脹,要求提高至1000元,又指交津入息限額沒有跟隨最低工資調整,令不少基層無法受惠。

關注公共交通事務聯盟在今年6月至7月期間,以焦點小組訪談28人,包括申請交津成功、失敗及正在申請的人。

聯盟表示,每月600元的交津追不上車費升幅,且入息限額現為8000元,但最低工資於今年5月提升後,不少基層員工如保安、清潔工月薪增加,超出限額而無法申領交津。

浮動工資僱員無法受惠

於金鐘便利店任職的郭女士住粉嶺,每月車費開支1000多元,但由於月薪隨工時浮動,「有時過8000元,有時不過」,變相未合資格申請交津。

立法會議員梁耀忠表示,政府為交津向立法會申請43億元撥款,但截至7月24日只批出10億多元津貼,另勞工及福利局原估計30萬名僱員可受惠,但暫只有約94,000人成功申請。

聯盟建議交津金額提高至800至1000元,入息限額可放寬至公屋住戶入息水平,並要求簡化申請手續、政府盡快完成檢討等。

勞工處回應表示,參考交津計劃推行首3年所累積的經驗,正全面檢討,範圍包括計劃目標、申領資格、津貼額、運作方式和成效,並正分析交津計劃的運作數據及經驗,以及持份者所提出的意見及建議。

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