距退休僅兩年 或避聆訊處分
【明報專訊】帳委會點名譴責民航處及建築署公然違反規則,更痛斥民航處長羅崇文故意疏忽職守。公務員事務局表示不評論個別個案,但若發現有人員涉及不當行為,會按既定程序公平公正處理,包括紀律行動。不過,由於羅崇文已年屆58歲,距60歲退休之齡只有兩年,有公務員工會指紀律聆訊一般需時至少一年半載,屆時羅崇文或已經退休,縱使有處分亦可能避過。
工會﹕紀律聆訊需時一年半載
民航處回應已汲取事件教訓,正預備詳盡調查報告提交予運輸及房屋局。運房局則稱,局長已責成民航處長積極跟進落實審計署建議,並加強對有關程序及制度的「遵從」文化。
公務員工會聯合會總幹事梁籌庭說,難單憑帳委會報告判定涉事公務員是否違規,一般要待相關政策局完成調查,判斷有關公務員是否違反公務員守則或疏忽職守等,才決定是否轉介公務員事務局展開紀律聆訊,而聆訊一般需時一年半載,屆時涉事公務員極有可能已退休,最終縱有處分亦毋須接受。
學者憂變廖漢波翻版 促嚴肅處理
公務員事務局資料顯示,紀律處分的懲罰主要包括譴責、嚴厲譴責、降級、逼令退休及革職,並視乎事件嚴重程度,同時處以減薪、暫停增薪及罰款等。
理大應用社會科學系助理教授鍾劍華說,去年海事處長廖漢波同樣因退休而避過南丫海難責任,質疑羅崇文亦有機會「步其後塵」,又指羅崇文故意不遵守公務員守則辦事,嚴重違反公務員紀律,性質嚴重,政府要嚴肅處理。
對於羅崇文會否提早退休,民航處稱,處長早前已在帳委會公開聆訊上就工程出現違規承擔督導責任,並為民航處失誤致歉。同被帳委會點名的建築署稱,會加強審視機制,並繼續跟進帳委會建議。