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[昔日明報]

 
經濟
 油跌拖低鐵路股

美股跌0.25%,加股跌1.19%;多指領升界別是必需消費、非必需消費和公用股,帶跌界別是工業、原材料和能源股;西得州期油跌10%,至66.15美元,加拿大西部重油下跌7.5美元,至48.4美元;加美油價差價維持在17.75美元,加元兌美元下跌,工業股領跌是因鐵路股下跌。

鐵路股近年股價上升,運油和頁岩開發所需礫石都有助盈利增長;油價下跌,頁岩開發放緩,將影響鐵路股。

Bakken大油田的打和價約70至80美元,油價低於此位,使採探可能減少;Bakken油田的最大運油商是加拿大太平洋鐵路(CP)和BNSF,第二位是UNP和加拿大國家鐵路(CNI);昨天CP和CNI股價分別下跌6.5%和4.44%(圖1)。

加拿大本地生產總值增長2.8%,優於預期的2.1%;出口增加6.9%,入口升4%,資本投資升5.9%,家庭消費升2.8%。

有關數字強勁,生產總值增長高於央行的2.3%平均預測,但市場不擔心央行會提早加息,因加國出口依賴能源,石油價格下挫,將使下一季出口值下降,影響往來帳和貿易盈餘。

日前在欄上指出,加元走勢和油價的相關系數相當高,油價下跌比經濟增長數字更影響加元去向(圖2)。

加國10年債息下跌3.9點子,至1.858%;2年債息下跌3.2點子,至0.994%,反映市場並不擔心經濟向上引發高息。

 
 
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