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起亞全新第二代Soul舊瓶盛新酒
(2013-6-11)

當起亞第一代Soul於2009年面世時，市場對於這款外貌活像一隻運動鞋的五門房車有很極端的反應，消費者對她的評語是喜惡分明。經過數年來的市場考驗，起亞的設計師在構思第二代接班人時，繼續保留著上一代原有的模樣，這證明外觀獨特的Soul已經被市場接受，捧場客愈來愈多。

起亞部署於今年第三季登陸北美洲的第二代2014年款Soul，雖然外表看來與上一代沒有很大差別，但實際上她是經過全面改造，換上一副全新更剛、更大的車架，令到車廂空間更加寬敞，同時，傳入內籠的噪音也得以減少。

舊瓶新酒考心思
工程師在構思新一代Soul時定下三大原則，首先是要保留原有的獨特造型但又要加入現代化的元素；第二是提供更多高級設備，最後是進一步提升操控表現。因此，儘管2014年款Soul看似是一個舊酒瓶，但內裡卻盛載了新酒

第二代Soul的造型與起亞於2012年發表的Track’ster概念車十分神似，設計師共花了18個月的時間把這款概念車轉化成可作投產的2014年款Soul。從她的方盒形車身，以及平直的車尾造型，很容易便辨別出Soul的身份。新車採用了一副新底盤，其軸距長2,570mm，比上一代增加20mm，而車身闊度增加了15mm至1,800mm，至於高度則保持原來的1,610mm。大包圍式車窗以及高置式尾燈這些具有象徵意義的設計，則原汁原味保留在第二代Soul上。

設計特色抄襲Track'ster概念車
2014年款Soul也抄襲了不少Track'ster概念車的設計特色，其中包括車頭泵把下方的梯形入風口、貼近邊緣的霧燈、車頭鬼面罩等。以往，第一代Soul的車廂過於塑膠化而被人垢病，在構思新一代Soul時，設計師花了不少心思去提升車廂的質感，其中包括在表板、中控台和車門壁上捫上柔軟質感的物料，甚至在特定型號上採用真皮座椅及改善座椅的乘客腰位與腿位的承托。

新款Soul的車廂也引入了Track'ster的圓形風格，單是從面對駕駛者的儀表框也能感覺到圓形的格局，繼而在車門壁上也很容易觀察到一個圓形的坑紋圖案，為原本呆板乏味的門壁添上一分生氣。經過重新設計的表板，最為人矚目的是一個8吋觸控屏，它是Soul歷來最大的一個。這個觸控屏是用來控制起亞第二代無線通訊系統，該系統提供可支援iPhone及Android智能手機的UVO eServices。

三款型號映合不同要求
日後登陸北美洲的2014年款Soul分為Base、Plus和Exclaim三款型號，其中Base屬於入門級，標準設備計有電窗、中央鎖、電動發熱門邊鏡、藍牙、六喇叭音響系統、16吋合金軨、定速巡航系統及6前速自動波箱。第二款Plus則改用17吋合金軨、具備轉向指示燈的側鏡、彩色泊車攝影機、後座中央手枕等。至於最高級的Exclaim則採用18吋合金軨、霧燈、車身原色泵把、LED定位燈等。

在動力方面，Soul的入門型號採用日台1.6公升、DOHC、四汽缸、GDI汽油直接噴注引擎，馬力輸出為130匹，扭力峰值達118磅呎。Plus與Exclaim則配備一台2.0公升、Nu GDI引擎，馬力輸出達164匹，最高扭力為151磅呎。

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