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平治全新CLA開拓四門轎跑新戰線
(2013-4-9)

今年九月，平治全新2014年款CLA四門轎跑車將會登陸加拿大市場，成為該車廠繼2003年推出的CLS後第二款糅合轎跑車和房車特色的複合式產品。CLA是Coupe Light A-Class 的縮寫，從字面上已開宗名義表示與A-Class扯上一點點關係。雖然，A-Class無緣落腳北美洲確實令到部分車迷感到失望，但CLA的面世或許會為更多人帶來驚喜。

CLA是從平治Concept Style Coupe衍生而成，這款概念車去年在各大車展上亮相時大獲好評，廠方於是決定投產，準備在市場上開拓一個新局面。當這款新車於今年下旬在本國上市時，她的市場定位將介乎B-Class與C-Class之間，售價比高幾個檔次的CLS更為便宜，吸引更多年青消費者加入平治四門轎跑車的行列。

外觀似縮水CLS
在造型上，CLA活像一輛縮水版CLS，車身的肌肉線條充份發揮出轎跑車的強悍個性，而斜背及短尾的設計又不會被四扇車門削弱其跑車的風範。2014年款CLA的車身規格分別為長4,630mm、闊1,777mm和高1,437mm，車身比A-Class稍長約38mm，比C-Class稍闊及輕150磅，而軸距則與A-Class相同。由於車身線條十分流暢，風阻系數只有0.23，在投產汽車中創出一個指標，而低的風阻系數令到CLA更加慳油。

CLA的車架前輪採用麥花臣支柱彈簧，後輪則採用獨立式多連桿避震，懸掛系統的部分組件使用鋁合金製造，減輕車身的重量。廠方為這款新車提供兩種不同的車架和避震供車主選擇，分別為comfort和sports，後者的懸掛系統把車身前輪降低20mm，後輪降低15mm。不論選用哪一款車架和避震，所有CLA型號均配備Direct Steer電動機械式輔助轉向系統，這套系統在任何路面狀況下都可為駕駛者提供最直接的感應。與此同時，它能與其他由ESP車身穩定系統控制的多項轉向輔助功能連結操作，例如矯正過度轉向、偏航等。

配新一代4MATIC四驅系統
平治為全新CLA提供一套新一代4MATIC四輪驅動系統作為附加配件，這套全新設計的四驅系統比4MATIC更高效能，它能全面支配前、後輪的扭力輸送，而且新4MATIC的重量較輕，操作效能更高。在波箱方面，CLA配備一套7前速7G-DCT雙離合自動波箱。在動力方面，車系中的CLA 250採用一台2.0公升、直列式四汽缸渦輪增壓引擎，馬力輸出為208匹，扭力峰值為258磅呎。全線CLA具備start/stop功能，進一步降低耗油量。

CLA的車廂設計反映出平治的一貫豪華風格，兼且充滿跑車的味道。表板正面設有五個巨大的圓形風口，風口外圍鑲上電鍍裝飾，高貴大方，而在中控台上頂端樹立了一個獨立式顯示屏，屏框同樣鑲上電鍍邊裝飾。車上的前、後座椅採用連枕式跑車桶座設計，而頭枕與靠背相連的空框設有一條光纖線可作環境照明之用。

安全設備一應俱全
在安全方面，CLA備有多項標準功能，包括監察駕駛者打瞌睡的ATTENTION ASSIST、利用雷達操作的COLLISION PREVENTION ASSIST防撞系統，這套系統結合DISTRONIC PLUS功能，它能在駕駛者沒有作出反應下自動煞車，避免發生撞車意外，而有效操作時速最高達200km/h。另外，其他如盲點監察、保持行車線輔助、應變式高燈、主動式泊車輔助系統等設備也可供車主選用。

在今年九月，平治將會在加拿大首先推出以前輪帶動的CLA，稍後才會相繼推出四輪驅動以及頂級的CLA 45 AMG。

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