寶馬於1975年推出的3系原本只是一款雙門轎跑車，後來廠方才相繼加入開篷跑車、四門房車、旅行車和M3等多款型號，令到3系的陣容不斷擴張，而其中3系轎跑車(3 Series Coupe)更加成為一款中級豪華轎跑車的熱門選擇。由於3系轎跑車自面世以來深受市場歡迎，鋒芒甚至蓋過同系中的其他成員。有見及此，寶馬決定把這款轎跑車從3系中分拆開來，成為一款嶄新的4系轎跑車。日前，寶馬在底特律車展上便發表了一款Concept 4 Series Coupe，雖然，這款作品是冠上concept的名稱，但她並非如其他概念車般僅屬天馬行空之作，而是進展到可供投產的成熟作品，廠方更準備於今年秋天把4 Series Coupe推出市場發售。
寶馬4系的誕生讓4系轎跑車有更大的發展空間，同時又取得更獨特的自主性。在造型上，Concept 4 Series Coupe仍然保留著3系轎跑車的風格，但在線條方面則比3系轎跑車更加修長流暢，原因是新車的車身規格比3系轎跑車為大。
外形修長具流線美 據寶馬發表的數據顯示，Concept 4 Series Coupe的軸距為2,810mm，比3系轎跑車長多50mm，而車輪的輪距也相繼加長，前輪輪距加長45mm至1,545mm，後輪輪距則增加44mm至1,593mm。至於Concept 4 Series Coupe的闊度也比3系轎跑車闊度多44mm，車身全闊達1,826mm。在改動車身規格後，Concept 4 Series Coupe的長軸距、斜背轎跑車的造型比例更加明顯。為使Concept 4 Series Coupe更具動感，設計師在車身的肩、腳位置加上立體骨線，而其他功能設計例如入風口、車門把手和門邊鏡等均採用鋁合金裝飾，務求達到既豪華又實用的效果。
Concept 4 Series Coupe的車頭造型充滿著濃厚的3系味道，雙腎形的鬼面罩採用密封式設計，目的是要減低風阻與耗油量。車頭雙圓形全功能LED照明燈是寶馬的招牌款式，而最搶眼的可算是泵把兩旁的巨型入風口。這個風口為車頭的強力引擎提供冷腳作用，同時又可把旁人的目光引導到外拱形的沙板上。在Concept 4 Series Coupe的前輪後方設有一個Air Breather的風口，它與車頭泵把前裙邊的AIr Curtain屬於BMW EfficientDynamics的一部分，有助減低車輪周邊的氣流阻力。專用的20吋輕質合金軨為Concept 4 Series Coupe增添一分跑車魅力。
內飾盡顯個人品味 在車廂方面，Concept 4 Series Coupe依照寶馬的傳統設計，表板設計以駕駛者為主導，所有功能性控鈕均在手程以內。車廂的內飾設計是由BMW Individual一手包辦，無論是顏色或用料均是為這款轎跑車度身訂造。車廂內籠是以黑色與棕色作為主調，真皮座椅的表面結合了利用人手織成的邊條，予人一種古典味道。廠方特別為Concept 4 Series Coupe的車身噴上一種專屬的Liquid Metal Siver金屬銀色漆油，這種顏色可令Concept 4 Series Coupe散發出特有的個性。
在機械方面，寶馬並未有公開有關4 Series Coupe的具體詳情，然而，單從Concept 4 Series Coupe的車頭巨型入風口設計，估計車上會裝配馬力強勁的引擎，當中包括渦輪增壓四汽缸與新設計的直列式六汽缸引擎，同時，廠方或會為北美洲市場輸入一款四汽缸柴油引擎。姑勿論如何，種種猜測待新車在秋天面世前便可揭盅。
2024-11-25
