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日產Juke-R東瀛戰神上身
(2012-11-27)

日產旗下的GT-R跑車被車迷推崇為東瀛戰神，而同廠的另一款Juke則是最具爭議性的crossover SUV，有人覺得她的青蛙造型奇趣可愛，有人嫌她醜陋無比，車迷對這款SUV的感覺絕對是愛恨分明。以上兩款來自不同層次的汽車本來就是河水不犯井水，各自各精采；然而，在一個偶然機會下兩車相遇，創造出一段Juke-R的傳奇故事。

日產Juke-R原本只是一款於今年一月在中東杜拜發表的獨一無二概念車，設計師將一個改裝了的Juke外殼包藏著GT-R跑車的內涵，打造出一款性能超悍無比的異類Juke成員，當時廠方根本沒有把Juke-R投產的打算。不過，當Juke-R的官方短片上載到YouTube後，到目前為止點擊率已經超過5,000,000次，大受車迷熱捧。日產得悉車迷的熱烈反應後，決定將Juke-R作限量投產。與此同時，日產又與電腦遊戲軟件商Gameloft合作，設計了一款新的Asphalt7:Heat賽車遊戲軟件，把Juke-R和Juke NISMO捧為主角，令到一眾賽車迷都可以在手機或平板電腦上體會Juke-R戰神的威力。

Juke外表GT-R內涵
Juke-R是由日產的歐洲科技中心(NTC-E)與英國RML賽車改裝公司合作生產，車上採用了日產GT-R超級跑車的驅動系統與懸掛系統，同時，車廂內又安裝了符合FIA規格的翻車保護籠架，是一款可落場比賽的跑車。

Juke-R配備一台3.8公升、V6、雙渦輪增壓引擎，這台引擎是從GT-R移植過來，經過一番改良後才安裝在車上。在NTC-E工程師的改良下，Juke-R的性能比原來的概念作品更加強悍，馬力輸出增加超過60匹至545匹，由靜止加速至62mph只需短短3秒，而最高時速更加可達到170mph。Juke-R的強勁動力是經過一套GT-R的6前速序進式自動波箱及AWD系統傳送到四個車輪上。

加速表現青出於藍
限量生產的Juke-R，雖然移植了GT-R的動力組件，但加速表現青出於藍，比2013年款GT-R快出0.1秒，皆因Juke的車身重量較GT-R輕出1,000磅，而當加入傳動組件後，Juke-R也比GT-R輕300-500磅，因此，加速表現稍勝GT-R。

除了機械性能強化外，Juke-R的外形設計也經過改裝來配合澎湃的動力輸出。車上的泵把及門檻是重新設計。一般來說，若果使用1：1黏土模型來進行修改設計，過程需時很長，不過，NTC-E利用最先進的3D投影技術來取代黏土模式，這種數碼技術能把設計工序的時間大大縮短。Juke-R不設後座，工程師把Juke的後座拆走，然後換上翻車保護架，至於原有的車頂襯墊裝飾也拆除，以維持賽車的原始簡樸作風。車上的軑盤和表板儀表均來自GT-R，車頭兩張跑車桶座的頭枕鏽上“Juke-R”的字樣，而內籠不乏碳纖維裝飾。由於Juke-R是限量生產，因此，每輛出廠的新車均在波棍旁邊刻上生產編號以茲識別。

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