明報車網

首頁 | 車主特區 | 車壇動態 | 精明車主 | 車壇熱話

日產TeRRA燃料電池四驅車面世
(2012-10-9)

日產將旗下兩大發展強項：SUV與EV融合一起，為未來車壇研製出一款無廢氣排放的TeRRA四輪驅動小型SUV，這款專為北歐年青人而設計的環保概念車把目前的電動汽車技術推展至燃料電池領域，以配合未來汽車科技的“零”排放標準。

TeRRA的前輪是採用日產LEAF的電動驅進系統，而每個後輪則安裝了一個輪內馬達，這項技術已成功應用在三款PIVO電動概念車上。由於TeRRA的後輪毋須依靠驅動軸來提供動力，因此，車廂可省卻傳統軸槽的設計，地台騰出一個平坦的空間，而車底也不再有任何凸出的車軸零件，在應付崎嶇路面時更加安全。隱藏在TeRRA車頭蓋下的是一套由日產研製的氫燃料電池，這套電池的能量密度達2.5kW/L，屬於目前全球能量最高的一款燃料電池，它的成本只相等於2005年面世的上一代燃料電池的1/6，皆因其所需的貴價稀有金屬的份量成功減少了3/4。

TeRRA具備SUV不可或缺的元素，包括巨型車胎、高腰線車身、粗壯車窗支柱及薄側窗設計，這些元素令TeRRA的外觀顯得粗獷。車身兩扇車門採用對開無中柱式設計，並且可作90度角開啟，方便乘客上落。車廂大量採用丙烯酸與木材作為裝飾物料，充滿北歐特色。面對駕駛者的儀表板其實是一個可拆除的平板電腦，這個版腦同時也是一條智能車匙，當駕駛者登車後便可把板腦放在插座上進行撻車。TeRRA的三張乘客席可完全覆平，使車廂變成一個無障礙平台，方便擺放大型行李。

雖然，TeRRA只是一輛概念車，但她的誕生足以顯示日產已就大量生產燃料電池電動汽車作好準備，只待氫氣供應與有關設施普及後便能投產。

十字路口的EV(下) 相見好同住難

2024-7-2
幾乎無排廢的EV歷史逾百年，只是要到氣候...

十字路口的EV (上) 波濤與暗湧

2024-6-19
受著環保、疫情與國際關係影响，近年汽車工...

Range Rover P530 LWB Autobiography 第五代皇族越野車	2024-6-10
雅緻穩重靈活穩定 Acura MDX Platinum Elite	2024-1-8
高檔穩定夠寧靜 Nissan Pathfinder Rock Creek 4WD	2023-12-5
禾稈冚珍珠 GMC Yukon Denali Ultimate	2023-9-23


	尋金自駕遊(下) 尋金路上的土著、牛仔與華人淘金客	2024-8-19
	尋金自駕遊 (上) 各走各路邁向金山	2024-8-12
	Acura RDX Elite A-Spec Integra X運輸大臣	2024-8-6
	Range Rover Evoque Dynamic HSE 短小精幹的路虎	2024-7-29
	講真的車洋黑版CUV Mitsubishi Eclipse Cross Noir S-AWD	2024-7-22