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McLaren X-1：一輛傳奇跑車的誕生
(2012-10-9)

為滿足大豪客的獨特要求，不少高級豪華汽車製造商都有為買家提供度身訂造的改裝服務，使車主能凸顯其與眾不同的身份和品味。雖然這類改車服務是可按照買家的要求來訂造，但更改裝範圍不外乎加裝車身配件，以及在車廂裡增置各式奢華的享受設施。無論車主的要求有多挑剔，改造後的汽車也無法洗脫原有的神髓，同樣是一部量產型汽車而矣。

最近，McLaren旗下新成立的McLaren Special Operations(MSO)改車部門為一名沒有公開身份的大豪客打造了一款現今世上獨一無二的McLaren X-1超級跑車，把汽車「度身訂造」的定義重新改寫。

McLaren X-1的外形甚有復古味道，她的黑墨墨車身驟眼看來像一輛蝙蝠車，單從外表來看令人無法想像到她能與MP4-12C超級跑車扯上任何關係。由MP4-12C變身成為X-1，箇中的複雜程序非一般改裝汽車所能比擬，事實上，整個流程與設計及製造一輛簇新汽車無異。由始至終，McLaren共花了兩年半時間才完成X-1這個項目。該車廠不但拘絕公開該名買家的身份，甚至沒有公布X-1的造價，定必是一個天文數字，非一般富豪所能負擔。

全車配件經特別打造
據McLaren透露，該名買家已經擁有一輛McLaren F1、一部平治SLR McLaren，以及一輛McLaren MP4-12C超級跑車，大約三年前他與車廠高層會面，希望能擁有一部性能媲美12C，但外形獨特兼且能反映出他的個性和要求的跑車。在接獲這張訂單後，McLaren的設計小租便收集了數以百計、來自各行各業包括汽車、建築、時裝和電影的圖片讓客戶參考，從中找出設計靈感。而該名神祕車主的要求，是要設計一款不受時空限制、歷久常新的超級跑車。最後，設計師便構思出懷舊味濃的X-1。

X-1的所有車身配件均採用碳纖維製造，並且噴上由買家指定的鋼琴黑色漆油。車上全數配件，包括車頭及車尾燈均是專為這輛跑車而製造，並非取自現成品。X-1所用的金屬裝飾邊是利用實心鋁合金打磨而成，並且鍍上一層鎳。至於車頭的McLaren的廠徽也是用鋁合金經特別打磨而成。雖然車身兩扇車門仍然保留著兩個門鉸及向上揭起的12C原有安排，但車門甚至車頂均經過重新設計，只有車窗仍沿用12C的款式。

碳纖維配件令車重保持不變
X-1的車身規格與12C也有明顯分別，她的總長為4658mm，比12C長109mm，闊度為2097mm，比12C闊多188mm，而車身高度與車重則保持不變。由於這款超級跑車大量採用碳纖維車身配件，即使車殼增大但仍能把重量維持在1,400公斤的水平。

X-1的內籠基本結構保持不變，可供個人度身訂造的設備包括紅色Harissa Red McLaren Nappa真皮座椅、鍍鎳波棍把手、地氈等。雖然這款跑車並非量產型號，但她仍可合法地在道路上行駛。車上的主要機械零件均與12C相同，其中包括一台可輸出625PS馬力的3.8公升、雙渦輪增壓、V6引擎，而X-1的加速與極速表現同樣與12C看齊。

在未將車交予買家手中時，X-1是經過全面的氣流測試，以確保車身在高速飛馳時仍能保持穩定。與此同時，此車又在McLaren總試車員Chris Goodwin親自操作下進行長達625英哩的實地試車。因此，X-1是符合McLaren跑車的出廠標準。

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