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福特採用異常撞擊測試研製新車
(2009-6-29)

在新車的設計過程中，工程師往往需要進行多項撞擊測試來改善車上的安全裝置。最典型的撞擊試驗是模擬汽車以特定時速撞向前方、側面或後方的障外物，從而檢測乘客的受傷程度。不過，福特車廠最新引進新的撞擊方法，包括使用購物手推車撞向車門，及用水炮射向疾駛中的汽車逼使它失控，此舉有助進一步改善汽車的安全技術。

福特採用嶄新的異常撞擊試驗，可以將新一代安全氣袋的壓力感應器的靈敏度進一步提高。這款用於2010年款Taurus的氣袋當遇到側面撞擊時，彈出的速度比傳統氣袋快30％。

另一種撞擊試驗是透過一個實驗室機械人，把一輛負載110磅物件的購物手推車以時速10英里撞向車門，而工程師利用撞擊數據來調節氣袋感應器，使氣袋對這類輕微碰撞不會產生反應。

為加強汽車的穩定性能，福特的工程師又會採用氣壓水炮，將水柱射向一輛行駛中的汽車，直至該輛汽車擺尾失控，然後再將有關數據輸入電腦進行分析，提高車身穩定系統的性能。這項測試可減少試車司機受傷及車身受損的風險。

福特引入上述較為罕見的撞擊測試，目的是增加新車的安全性，使消費者有信心購買改車廠的產品。

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