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福士up!四門城市車乘勢出擊
(2012-3-6)

smart fortwo與豐田iQ這類小型城市汽車在歐洲大行其道，其節能優點受到消費者的重視。在這股新興潮流冒起下，福士車廠也積極發展車型細、油耗低的New Small Family(NSF)系列城市汽車。由2007年開始，福士在多個國際車展中相繼發表了一系列以「Up」命名的概念車。去年底，該車廠終於在歐洲推出NSF家族的首名成員，up!雙門揭背房車發售。

up!的面世在市場上引起哄動，福士今年再乘勢出擊，宣布增推一款嶄新的up!四門揭背成員。新車的規格與雙門型號相同，車廂空間同樣可載4人，惟車上多設兩扇車門，使後座乘客上落更覺方便。

四門up!的車身長度為3,540mm、闊1,641mm、高1,478mm，車上配備兩台輸出分別為60PS和75PS馬力引擎供車主選擇。據廠方的市場研究部的調查預測，有超過50％的up!買家將會選擇四門型號，而這款新車的訂價為10,325歐元，比雙門型號僅貴多475歐元。

四門裝備與雙門看齊

up!四門房車的車頭和車尾造型與雙門型號完全相同，兩者最大的分別在於車身B柱與C柱之間的車窗線條設計，雙門型號的後窗採用菱形款式，而四門型號則沿用傳統的長方形款式。由於兩款型號的車尾部分並無改變，因此。四門up!的行李箱容積與雙門型號同為251公升，如果把後座椅背覆下，車尾箱的空間更可擴大至951公升。

在車廂內籠方面，四門型號後座的頭頂空間距離為947mm，而前座則為993mm，至於後座乘客的腳位空間距離達789mm。由於後座坐墊高度比前座高出72mm，因此，後座乘客不會因為視線被前座乘客阻擋而產生侷促的感覺。

在額外附加設備上，四門與雙門型號並無差異，其中包括具備自動煞車的City Emergency Braking功能，以及maps+more手提導航及娛樂資訊系統，這套系統集免提電話、行車資料顯示和多媒體播放器於一身。當車主登入車廂後，只需把maps+more放在表板上的插座上，便可與車上的電子系統連網。

廠方特別為up!提供一款全景觀的玻璃天窗供車主選擇。如果買家不愛透明車頂的話，up!也備有五種不同顏色可供選擇，同時，車身、表板與車門內壁也備有多種顏色和裝飾選擇，以滿足不同車主口味要求。

型號多迎合車主口味

up!根據裝備的多寡來劃分成多個不同款式，分別為take up!、move up!、high up!、black up!和white up!，其中take up!屬於入門版，這款型號配備14吋輪圈、車身原色泵把、和綠色隔熱玻璃、車頭與前側氣袋、附設ASR和ESP功能的ABS系統等。高一級的move up!增設車身原色門邊鏡和車門把手、輪圈蓋、車頭燈加上電鍍裝飾。車廂的吹風口與調溫和音響控鈕均採用黑色光面設計，而表板墊則髹上grained beige或black pearl顏色。這款型號的駕駛席可調校高度，而門壁的把手也加入鍍鉻裝飾。遙控中央鎖、電窗、60：40分割式後座、前座有蓋雜物箱、引擎轉數表、附設化妝鏡的前乘客席擋陽板也列為標準設備。

high up!屬於車系中的高級型號，這款新車配備15吋合金軨、車頭霧燈、表板的速度計與吹風口圍上鉻邊裝飾、電控及電熱門邊鏡、具備MP3功能的音響組合、真皮軚環等。至於black up!和white up!是屬於獨有型號，裝備以high up!為標準，另加銀色16吋合金軨、車身黑或白珍珠顏色、5吋觸控屏的maps+more等。

一缸燃料走854公里

up!四門揭背房車的心臟是一台1.0公升、三汽缸MPI引擎，其馬力輸出分為基本的60PS和高級的75PS兩種。前者的扭力輸出達95牛頓米，配搭一套5前速手動波箱，耗油量為4.5公升/100公里。這款型號設有一個35公升的燃料缸，每缸燃料可走854公里路程。手波型號的up!，由靜止加速至100km/h需時14.4秒，而最高時速可達160km/h。至於配備手動波箱的75PS馬力引擎，其耗油量為4.7公升/100公里，由靜止加速至100km/h需時13.2秒。

作為一款城市汽車，油耗比加速表現更為重要。與此同時，車主的着眼點在於車價是否容易負擔得起。為吸引買家，福士在德國本土市場為up!四門房車的車主提供優惠的低息貸款計劃和定額月費11.9歐元的維修服務，期限最多為48個月及每年10,000公里。福士於3月初在德國接受車主預訂up!四門房車，新車預料於5月間可送交代理商，而今年夏天新車可全面在歐洲發售。儘管福士未有透露up!會否引入北美洲，但觀乎smart fortwo和Scion iQ在本地也有市場，相信up!打入加拿大市場的機會也很大。

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