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平治A-Class接班人盡顯新概念
(2011-5-17)

過去，小型汽車都被視為一種代步工具，選用這類入門級汽車的車主大多以慳油實用為大前提，並不講求什麼高級裝備與強勁性能。不過，近年小型汽車市場出現變化，連以往不甚重視這個市場的豪華汽車製造商也紛紛染指來分取一杯羹，例如專門生產高性能跑車的Aston Martin也打破傳統推出Cygnet迷你車，其他走高檔路線的還有準備於2013年投產的寶馬i3城市車、寶馬1系及奧迪A1等。

在面對不斷升級的市場壓力，平治也為旗下的A-Class作出應變對策。最近，平治發表了一款Concept A-Class的概念車，這款作品被視為未來一代A-Class的接班人，而量產版型號可望於明年面世，並且有機會登陸北美洲市場。

棄用三文治底盤及高盒式車身

儘管北美洲的消費者對在歐洲十分流行的平治A-Class感到陌生，但從她進化而成的B-Class則很熟悉，兩款汽車都共用一副「三文治」汽車底盤，大大增加車廂空間。不過，Concept A-Class已放棄使用這個底盤，改為傳統的車頭橫置引擎、前輪帶動底盤。換言之，未來一代A-Class不再採用現行的高盒式MPV車身設計，轉走流線型的揭背式轎跑車路線。

Concept A-Class採用一個長車頭、矮車身和窄面積車窗的佈局，令到車身外形更加具活力動感，與現行A-Class的家庭房車風格截然不同。與此同時，設計師從大自然裏的風和海浪得出靈感，在Concept A-Class的車身上塑造出多條骨線，營造出立體效果。

這款概念車其中一個設計特色是設計師運用了一套新的「潔淨」概念，其巧妙之處是在車身上利用凹凸的表面來產生出光暗面，令到Concept A-Class的外觀看來像一件藝術品。Concept A-Class有不少設計元素是承襲了F800 Style概念車，車頭鬼面罩帶有SLS AMG的影子，這種風格已經成為新一代平治汽車的造型。車身兩旁的側鏡外形似一隻飛機翼，鏡面面積細有助減低阻力。直徑達20吋的巨型合金軨外觀有如一個渦輪轉子，旋轉時不斷吹出強風，配合設計師的風和海浪的設計靈感。

引擎馬力逾200匹細車少有

平治不僅在視覺上為小型汽車創造一個全新的氣象，而且還在技術上帶來一個全新局面。前輪帶動的Concept A-Class配備一台專為橫置安裝的新設計M270引擎，這款引擎備有直接噴注及渦輪增壓功能，它的優點是性能強、廢氣少及耗油量低，其高壓式燃料噴咀可發出最高200bar壓力。

Concept A-Class這台2.0公升、四汽缸、BlueEFFICIENCY引擎最高可輸出210匹馬力，而動力則透過一套7前速雙離合器自動波箱傳到前輪上。平治在一輛小型汽車上配搭一台馬力超過200匹的引擎，明顯是要打破這級車中「車細馬力弱」的傳統框框。

Concept A-Class的巨大全景觀透明車頂使車廂變得光猛，而車廂的設計概念是來自飛機工程學，表板和中控台均採用鋁合金裝飾。表板的造型也是仿照機翼的形狀來設計，並且捫上一種具有彈性的特殊纖維物料，而表板儀表設有紅色背光照明，充滿未來世界的色彩。

手機功能結合COMMAND系統操作

平治還把一個智能手機結合在Concept A-Class的操作系統上，當手機插入中控台上的隱閉式插槽後，它便能自動與COMMAND多媒體系統同步，手機上一切功能包括互聯網收音機、電郵及各個社交網絡均可利用中控台上的17.8吋顯示屏及旋鈕操作。

Concept A-Class的車頭燈採用全功能LED照明，而日間行車燈則由90條光纖組成，以機翼形狀分佈在大燈內，行車時散發出柔光。與現有CLS車系一樣，平治把Intelligent Light System功能加入在Concept A-Class的LED車頭燈上。至於車尾的照明組合同樣使用光纖導光。

平治更在Concept A-Class上加入一套以雷達操作的撞車警告系統，這套系統附設制動輔助(Brake Assist)功能，是同級車中首次使用。這套Brake Assist Collision Prevention Assist不但能在市區行駛時把輕微碰撞意外減至最低，而且還可在各種駕駛情況下防止車尾碰撞意外。

雖然，Concept A-Class所裝設的多項先進科技未必能全部應用在未來一台的A-Class，但肯定的是新A-Class將不會走回舊路，而會令人耳目一新。

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