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富豪全球首款充電式雙動能柴油車明年登場
(2011-4-12)

瑞典富豪車廠將於2012年間推出全球第一款充電式雙動能柴油(plug-in diesel hybrid)汽車，這款以V60作為基礎的環保汽車是富豪與瑞典能源供應商Vattenfall合作發展的成果。

充電式雙動能柴油汽車的概念，是將電動車與柴油汽車的優點集於一身，為車主提供低油耗、少二氧化碳排放、遠程駕駛與高性能的表現。

一般人認為，雙動能汽車的性能比傳統汽車柔弱，然而，富豪這款V60 Plug-in Hybrid應該會令人改觀。駕駛者只需輕輕一按表板上的掣鈕，便能選擇自己喜歡的行車模式。例如單靠電動可行走最多32英里路程，車上的高效能雙動能系統平均每公里只排放出49克二氧化碳。如果選擇運動模式的話，V60 Plug-in Hybrid可迸發出215+70匹的強勁馬力和440+200牛頓米扭力，車身由靜止加速至100km/h只需6.9秒。換言之，這款雙動能柴油車動靜皆宜。

三種駕駛模式各具特色

V60 Plug-in Hybrid配備一台2.4公升、5汽缸、D5渦輪增壓柴油引擎，引擎最大的馬力輸出為215匹，扭力峰值為440牛頓米。動力是透過一套6前速自動波箱傳送到汽車的前輪上。車身的後軸設有一個可發出70匹馬力的電馬達，以便為後輪提供動力。馬達的電源是由一套12kWh鋰離子電池供應。

V60 Plug-in Hybrid的表板設有3枚控鈕，方便駕駛者選擇駕駛模式，包括Pure、Hybrid和Power。上述3種駕駛模式可以令到V60 Plug-in Hybrid發揮出截然不同的性格。

當選擇Pure模式時，V60 Plug-in Hybrid盡可能以電馬達驅動行駛，如果車上電池充滿電後，其續航力可達32哩。不過，電池的操作時間需視乎路面情況、氣候和駕駛方式而定。

Hybrid是廠方設定的標準模式，當汽車啟動後，車上的柴油引擎與電馬達便互相配合，為駕駛者提供最佳的駕駛樂趣和製造最少的污染。據廠方提供的數字顯示，V60 Plug-in Hybrid的二氧化碳排放量為49克/公里，而耗油量則為150mpg，而每缸燃料可行走746哩路程。

當駕駛者選擇Power模式的話，V60 Plug-in Hybrid則變成一輛充滿爆炸力的運動型旅行車。車上的雙動能驅動系統可輸出合共匹馬力和640牛頓米扭力。

耗油量只及V60的三分一

在歐洲，大多數的車主每天駕駛少於32哩，主要是用作上班用途，因此，只要充足電，V60 Plug-in Hybrid的電池也足夠應用。到周末或假日需要長途行車時，車上的柴油引擎便自動運作，與傳統的雙動能汽車沒有分別。雖然，V60 Plug-in Hybrid的電池成本比較貴，令到汽車的售價比採用內燃式引擎的V60高，但另一方面，V60 Plug-in Hybrid的耗油量只及普通V60的三分一，這方面應可為V60 Plug-in Hybrid的車主省回不少燃料費開支。

V60 Plug-in Hybrid可使用一般家庭式電插頭來充電，每次充電只需約5小時。為節省電池效能以便留待在城市內使用，駕駛者可選擇以柴油引擎來行車。另一方面，由於V60 Plug-in Hybrid的後軸設有一個電馬達，因此，駕駛者可選擇以AWD模式行車，此乃V60 Plug-in Hybrid的另一個優點。

V60 Plug-in Hybrid在充電過程中，可同時為車廂溫度進行預熱或預冷調校，此舉可減少電池的負荷。車主可透過車上設定菜單的時間掣來預校溫度，又或者使用智能手機的應用程式作遙控調校。

安全程度媲美其他富豪產品

有不少人都擔心一旦發生意外，雙動能汽車會比普通汽車更加危險。不過，富豪強調，V60 Plug-in Hybrid的安全程度比其他富豪汽車完全一樣。他們在設計時曾經進行過全面的撞擊測試，而且，車上的鋰離子電池是安置在乘客艙與車殼吸撞區以外的位置，這種隔離式設計令電池不易受損。況且，車上又設有監察系統，確保每枚電池的電壓及溫度都維持正常狀態。即使是發生撞車意外，電池都設有保險掣，可立即把電池關掉，防止發生漏電事故。

在發展V60 Plug-in Hybrid的同時，富豪也同步設計純電動的C30 Electric，這兩類汽車各具優勢，並且可互補其短。富豪認為，未來的汽車市場將會是由充電式雙動能汽車和全電動汽車所主導。

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