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升班新款款女星代言 Infiniti QX60 Autograph
(2023-6-27)

自推出以來，QX60一直屬品牌中最暢銷車系，高峰期曾達廠方總銷量三成半之多。惟到更新第二代時恰遇上新冠疫情，被推遲了兩年始能面世。在首代前後長達十載的日子內，也屬北美生產之Acura MDX、Lexus RX和Lincoln Aviator等對手步步緊迫，韓國品牌亦急追直上。故此廠方於推出這輛造形豐滿兼具肌肉感，體積和乘坐舒適均升班的新車時，特別邀來荷李活女星Kate Hudson代言，務求吸引到更多注意力。

雖然第二代QX60車身走線看來比上一代緊貼，但其實車門相當闊落，故此進出其採用劇院式漸進座高布局的車廂相當容易。而廠方更稱新車廂比前寧靜多12%。筆者雖未能準確地証實這數字，但坐在兼具按摩功能之冷暖前座上無論長短車程確使人感到安寧。

第二代儀錶版優美細緻

除廠方稱為零地心吸力之前座外，這個氣派鑽紋車廂內的獨立中排座位亦寬敞舒適。為方便後排乘客，中排座位可前移，中央載物匣亦能完全拆走。至於雙人後座雖頗硬直，但頭局空間尚佳。筆者覺得這個滿佈7隻USB及14個柸座的車廂唯一缺點是滿載後只剩411公升行李空間。

斜向駕駛席的第二代儀錶板配飾優美。12.3吋的保守儀錶盤顯示跟10.8吋的投射儀錶盤顯示同樣細緻。而控制台頂之12.3吋多功能觸屏顯示賞心宜人惟功能普通，例如Apple Car Play可用無線但Android Auto則需駁線。至於中控區域按鈕制的布局與尺碼一流，只是空調和收音機之觸感調較制反應有點模糊。

V6神氣捲土重來

動力方面新XQ60沿用上一代的標準V6引擎，不同在放棄了之前的省油CVT鋼帶自動波箱配搭，復用傳統齒輪式波箱將動力漸進地傳到全輪驅動系統去，恢復了V6引擎應有的神氣。至於轉向與全驅糸統方面，新車亦獲重新調較，但筆者仍覺偏重順滑和輕鬆來配合氣派家用七人車用途。因廠方巳宣佈計劃在2030年前將旗下車糸電動化，所以用上如斯傳統機械配搭的QX60極可能會是最後一代。

以一輛長達五米的SUV來説新XQ60之機械操控表現算是相當靈敏，況且它更能配上套可按指定速度與距離來自行調速和煞車、輔助車道行駛及全面睇相機之滿貫輔助行車安全糸統。這套廠方稱為ProPILOT Assist的設備跟對手相異之處，在於整個糸統開關放在平底軚盤右臂印有藍色圓㸃之按制上，方便掌軚者使用。它確能舒緩面對日益繁雜交通狀況之駕車者血壓，讓他們安心地去欣賞這輛連Kate Hudson也認同之優雅SUV。

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