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平治F 800 Style未來豪房新體驗
(2010-3-16)

全球人口不斷增加，尤其是大都市人口愈來愈密集，交通擠塞日益嚴重。有調查指，2030年時全球汽車數量會比目前增加一倍至18億輛，令空氣充斥汽車排出的有毒廢氣。為避免空氣繼續污染下去，平治積極開發環保汽車，而F 800 Style就是該車廠的最新成果。

繼2007年在法蘭克福車展上亮相的F 700後，平治於剛舉行的日內瓦車展上再公開一款F 800 Style概念車，車上不但貫徹平治房車的奢華氣派，而且還擁有多項最先進的汽車科技，堪稱為明日豪華房車的典範。

環保耗油跑車威力

F 800 Style的最大特色，是採用一個可支援多種驅動技術的彈性底盤，同一底盤可使用插電式雙動能(Plug-in Hybrid)或燃料電池(fuel cell)發動。插電式雙動能型號的F 800 Style裝上一套高扭力雙動能系統，在城市中幾乎可使用全電動操作，其續航力高達30公里。車上還配備一台附設未來一代燃料直接噴注系統的3.5公升、V6引擎，其最高馬力為300匹。連同電馬達一併計算，雙動能F 800 Style的馬力總輸出高達409匹。

雙動能F 800 Style性能媲美跑車，由靜止加速至100km/h只需4.8秒，而最高時速可達250km/h。若以全電動模式行駛的話，極速也可達到120km/h。F 800 Style的引擎耗油量只得2.9公升/100公里，而排出的二氧化碳低至68克/100公里。

另一款採用燃料電池的F 800 Style，配備一個100kW(136匹)的馬達，其扭力輸出為290牛頓米。這套驅動系統目前已應用在商業車輛，例如Citaro巴士上。驅動系統的燃料電池是安放在車頭，馬達則安裝在後車軸，而鋰離子電池則放置在車上後座下。燃料電池所用的氫氣儲存在四個燃料缸內，其中兩個位於乘客座位中間的驅動槽，另外兩個則位於後座椅下，即使遇上撞車意外燃料缸也可獲得周全保護。

跑車速度豪房車廂

F 800 Style的車身全長4.75米，比走GT路線的F 700還短0.43米。儘管她的車身縮短少許，但長達2.924米的軸距設計仍為車廂提供充裕空間，足以容納五名乘客。F 800 Style擁有轎跑車的流暢外形，車身糅合多條立體線條，產生很強烈的凹凸效果，再配合獨特的金屬灰色ALU-BEAM色調，令F 800 Style更富有現代感。車頭的中置星徽鬼面罩來自最新的E-Class轎跑車，而採用氣流動力設計的門邊鏡則取材自Concept BlueZERO。

F 800 Style的車頂設有幾個透明區域，讓更多光線滲透入車廂內，同時，又設有疏氣口令車廂更加通爽。車廂內籠是由意大利的平治Advanced Design Studio負責設計，集藝術與高科技於一身，例如車廂內的功能性配件與車門手枕採用懸浮式設計，看像一件藝術品擺設。車廂裝飾用的木片均以淺色為主，予人一種輕快、溫馨的感覺。F 800 Style的車門設計也很獨特，前車門與一般汽車無異，然而，後門則用拉趟式設計。由於設計師用了一種嶄新的搖臂結構，令這扇趟門毋須使用傳統的滑軌，因此，當關上車門後便可做到無縫罅的效果。

豪房內籠輕盈物料

車上的座椅外殼是由鎂金屬製造，配以名貴木料裝飾，而靠背則用碳纖維製成，所有座椅的結構均以輕盈為重點。F 800 Style採用最先進的人機介面(Human Machine Interface，簡稱HMI)，駕駛者可透過一個設於中空槽的觸控屏來操作，而HMI是使用攝影機來記錄駕駛者在觸控屏上的手部圖像，然後把圖像以透名形態顯現在中控台上的顯示屏。由於駕駛者的手部圖像是以透明方式顯現出來，因此，原有在顯示屏上顯示的功能選項菜單不會被阻擋，令操作更加清晰方便。

自80年代起至今，平治經已完成了13款研究性概念車的設計，其中有部分技術已應用在投產汽車上，包括DISTRONIC智能巡航系統。今天在F 800 Style展示的新科技，相信很快也會在平治新車上出現。

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